(EMB145)再循环风扇供气给到()A、混合总管B、组件出口C、分配总管

(EMB145)再循环风扇供气给到()

  • A、混合总管
  • B、组件出口
  • C、分配总管

相关考题:

当设备冷却供气电门处于正常(NORMAL)”位时,如果下方”OFF”灯亮,则:(). A、说明备用供气风扇故障B、备用供气风扇自动开始工作C、正常供气风扇下游无气流D、正常供气风扇对应的管道阻塞

以下哪个不属于再循环风扇系统部件()A、再循环风扇B、(再循环风扇)单向活门C、空气气滤D、分配总管

关于再循环风扇说法正确的是:()A、B737CL都装有2个再循环风扇B、B737CL都只装有1个再循环风扇C、再循环风扇必须按装在单向活门的上游D、再循环风扇必须按装在单向活门的下游

(EMB145)EMB145发动机的特征是()A、高函道比、三转子、轴流式涡轮风扇发动机B、低函道比、双转子、轴流式涡轮风扇发动机C、高函道比、双转子、轴流式涡轮风扇发动机

(EMB145)当管道温度电门探测到的温度高于24度时()A、再循环风扇低速工作B、再循环风扇恒速工作(速度不变)C、再循环风扇高速工作

有关空调再循环风扇的工作下列哪种说法正确?()A、受地面控制继电器控制只在空中工作。B、受地面控制继电器控制只在地面工作。C、受空调供气电门控制,无论在地面还是在空。D、只在地面APU供气时才工作。

正常情况下给LRU进行冷却的是()A、正常的设备冷却供气风扇B、备用的设备冷却供气风扇C、正常的设备冷却排气风扇D、备用的设备冷却排气风扇

驾驶舱的管道过热电门()的位置是()。A、客舱顶部供气总管上B、驾驶舱头顶部供气总管上C、前货舱壁板内供气总管上,再循环风扇附近D、EE舱,给驾驶舱的供气总管上

(EMB145)两个空调组件都正常工作时,给驾驶舱提供空调空气量占总供气量的比例是()A、28%B、72%C、56%

飞机按非增压模式放行飞行时,再循环风扇()。A、何情况下不工作B、除烟模式.下自动工作,但必须把风扇电门放自动位C、只要是除烟模式就自动工作D、两个PACK都关闭时工作,以增加供气量

混合总管混合()A、来自空调组件的气和来自厕所通风的排气B、来自再循环风扇的气和来自后货舱的气C、来自空调组件的气和来自再循环风扇的气D、来自设备冷却的供气和来自再循环风扇的气

哪种情况再循环风扇会工作()A、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在HIGH位B、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在AUTO位C、再循环风扇电门在OFF(关断)位,空调电门在AUTO位D、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在OFF位

在地面,两个空调组件都在高流量位,则()A、右再循环风扇自动停止工作B、左再循环风扇自动停止工作C、两个再循环风扇都自动停止工作D、两个再循环风扇都继续工作

空调系统再循环风扇工作的条件是:()A、再循环风扇电门ON位B、前后货舱火警电门没有预位C、温度电门没有探测到风扇马达过热D、以上全部

设备冷却供气风扇有热敏开关,其作用为()A、防止风扇过热而损坏B、防止风扇过热而作动OFF灯C、防止供气管过热D、防止供气超温

当设备冷却系统供气控制电门失效,即不在正常位也不在备用位时,各相应风扇工作情况()A、正常供气风扇工作,备用供气风扇不工作B、正常供气风扇不工作,备用供气风扇工作C、正常供气风扇工作,备用供气风扇也工作D、均不工作

当设备冷却系统选STBY模式时,以下描述正确的是:()A、供气风扇和排气风扇在地面和空中都工作B、地面供气风扇工作,空中排气风扇工作C、供气风扇和排气风扇在地面都工作,空中供气风扇工作D、供气风扇和排气风扇在地面都工作,空中排气风扇工作

关于设备冷却供气风扇,哪种说法错误()A、正常供气风扇失效时,不能自动转换到备用风扇B、在空中发生低流量警告时,警告喇叭会响C、供气风扇的进气口装有空气清洁器D、正常情况下,只要一接交流电,供气风扇就工作

飞行中,左空调组件在自动位,右组件在高流量位,则()A、右再循环风扇自动停止工作B、左再循环风扇自动停止工作C、两个再循环风扇都自动停止工作D、两个再循环风扇都继续工作

飞行中,两个空调组件都工作在高流量,则()A、右再循环风扇自动停止工作B、左再循环风扇自动停止工作C、两个再循环风扇都自动停止工作D、两个再循环风扇都继续工作

当烟雾探测器探测到电子设备舱有烟雾时()A、BLOWER(供气风扇)及EXTRACT FAULT(排气风扇故障)灯都亮B、BLOWER(供气风扇)灯灭EXTRACT FAULT(排气风扇故障)灯亮C、BLOWER(供气风扇)灯亮EXTRACT FAULT(排气风扇故障)灯灭

当选择自动温度控制方式时,如果供气管道极限温度传感器感受温度达到140F,则控制器驱动()A、混合活门到全冷位B、再循环风扇工作C、冲压空气门全开D、组件活门关闭

下列那种情况两个再循环风扇都会关闭()。A、再循环风扇电门OFFB、再循环仓探测到烟雾C、再循环烟雾探测器失效D、以上都对

(EMB145)飞机在地面,ECS的管道温度小于24°C,APU GEN电门接通,ENGINE不运转,再循环风扇按钮灯暗,相关的空调组件工作,再循环风扇工作的条件和状态是()A、如果SHED旋钮没有设置在OVRD位,则以低速运转B、如果SHED旋钮设置在OVRD位,则以高速运转C、不管SHED旋钮什么位置,以恒速运转

737-700空调再循环系统有几个再循环风扇。

以下哪种情况前门区域补充加热工作:()A、飞机在地面,左右空调组件关闭,左再循环风扇工作B、飞机在空中,左右空调组件关闭,右再循环风扇工作C、飞机在空中,左右空调组件关闭,左右再循环风扇不工作D、飞机在地面,左右空调组件工作,左再循环风扇工作

在地面时,如果低流量探测传感器探测到电子设备冷却系统的流量低,产生音响警告,这时要求工作者()A、把设备冷却的供气风扇电门从正常(NORM)位,扳到备用位(ALTN)B、把设备冷却的排气风扇电门从正常(NORM)位,扳到备用位(ALTN)C、把设备冷却的供气风扇电门和排气风扇电门,都从正常(NORM)位,扳到备用位(ALTN)D、给飞机断电,防止过热