事故调查表明，随着民航业的发展，事故因素的发展趋势是：（）A、机械原因导致的事故增加，人为因素导漏事故减少B、机械原因导致的事故减少，人为因素导致的事故增加C、机械原因和人为因素导致的事故比例没有发生变化D、没有可比性
事故调查表明，随着民航业的发展，事故因素的发展趋势是：（）
- A、机械原因导致的事故增加，人为因素导漏事故减少
- B、机械原因导致的事故减少，人为因素导致的事故增加
- C、机械原因和人为因素导致的事故比例没有发生变化
- D、没有可比性
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下列对事故致因理论表述正确有() A、事故致因理论是安全科学的主要内容之一，因而与安全科学不一样B、事故致因理论是安全科学的主要内容之一，因而与安全科学一样C、事故致因理论的发展与工业生产的发展无关D、事故致因理论是随着工业生产的发展而发展E、事故致因理论是随着人们对于安全问题的逐渐深入而深入的
在航空事故调查过程中，事故调查组应履行的职责为（）A、查明事故造成的人员伤亡和航空器损坏情况B、查明与事故有关的事实及环境条件等因素，分析造成事故的原因，做出事故结论C、提出预防事故的安全建议D、提交事故调查报告
职业健康安全管理中，伤亡事故的调查处理程序是（）。A、现场勘察、组织事故调查组、分析事故原因B、抢救伤员、组织事故调查组、分析事故原因C、组织事故调查组、抢救伤员、分析事故原因D、组织事故调查组、现场勘察、分析事故原因
事故调查的程序是（）。A、成立事故调查组→事故调查取证→事故分析→事故报告B、成立事故调查组→事故调查取证→事故分析→材料归档C、成立事故调查组→事故调查取证→事故报告→材料归档D、成立事故调查组→事故调查取证→事故分析→事故报告→材料归档
水利部工程建设事故应急指挥部下设专家技术组、事故调查组等若干个工作组，各工作组在水利部工程建设事故应急指挥部的组织协调下，为事故应急救援和处置提供专业支援和技术支撑，开展具体的应急处置工作，主要职责有（）。A、汇总事故信息并报告（通报）事故情况，组织事故信息的发布工作B、查明事故原因，评估事故影响程度C、提出防止事故重复发生的意见和建议，写出事故调查报告D、分析事故发生原因，评估预测事故发展趋势
单选题从事故发展运动的角度，轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹，具体包括人的因素运动轨迹和（）。A环境的因素运动轨迹B物的因素运动轨迹C空间因素的运动轨迹
判断题灾害事故中的特大事故是指：伤病员 20 人以上或死亡 6 人以上 , 事故有继续发展趋势 , 伤亡人数不断增加。A对B错