为何在前起落架减震支柱全压缩的状态，牵引飞机只能在飞机中线45度的范围（）A、会损伤减震支柱B、会损伤前轮C、会损伤前起落架舱门D、对飞机无任何影响
为何在前起落架减震支柱全压缩的状态，牵引飞机只能在飞机中线45度的范围（）
- A、会损伤减震支柱
- B、会损伤前轮
- C、会损伤前起落架舱门
- D、对飞机无任何影响
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当飞机顶起时，如果需要灌充起落架（）A、无法实现B、由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同C、可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体D、可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充
前起落架减震支柱内有一对凸轮感受飞机处于空中还是地面状态，它的作用是：（）.A、在起落架放下后将其锁在放下位。B、起减摆器作用。C、飞机离地摆正前轮，使其在中立位置。D、作为顶起飞机时的支承点。
安装在飞机起落架减震支柱上的支柱安全电门能够感受飞机空、地两种状态的原理是（）A、利用飞机在空中时速度较大，而飞机在地面时速度较低这两种状态B、利用飞机在空中或地面两种情况下，减震支柱伸长或压缩两种状态C、利用飞机起落架在空中收上锁好，而在地面要放下锁好这两种状态D、利用减震支柱在空中承受载荷小，而在地面承受载荷大这两种状态
在飞机经受重着陆后，对起落架结构应重点检查的部位是 （）A、刹车液压软管与机轮刹车装置连接部位B、扭力臂及其与减震支柱连接部位C、减震支柱、可折撑杆等与机体连接部位D、减震支柱内部油液量和气体压力
飞机驾驶舱内起落架信号板上位置信号灯的控制信号来源于（）A、起落架收放作动筒活塞杆的运动位置B、起落架减震支柱的收放运动位置C、起落架减震支柱内外筒相对运动位置D、起落架收、放位置锁处的微动电门
单选题小车式起落架在轮架上安装稳定减震器，其功用是（）A减小减震支柱受力B保证飞机转弯灵活C减弱飞机颠簸跳动D减缓轮架俯仰振动