频系统工作频率范围为（）。A、18、00～136、975kHzB、30～30kHzC、8、00～136、975MHzD、118、00～136、975MHZ
频系统工作频率范围为（）。
- A、18、00～136、975kHz
- B、30～30kHz
- C、8、00～136、975MHz
- D、118、00～136、975MHZ
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关于国际民航组织规定的频率范围和频道间隔说法错误的是（）A、甚高频系统采用调幅工作方式，其工作的频率范围由118.000～151.975MHZ（实际使用最大频率为136MHZ），频率间隔为25KHZ。B、甚高频系统采用调幅工作方式，其工作的频率范围由128.000～161.975MHZ（实际使用最大频率为136MHZ），频率间隔为25KHZ。C、甚高频系统采用调幅工作方式，其工作的频率范围由118.000～151.975MHZ（实际使用最大频率为140MHZ），频率间隔为25KHZ。D、甚高频系统采用调幅工作方式，其工作的频率范围由118.000～151.975MHZ（实际使用最大频率为136MHZ），频率间隔为20KHZ。
为使船舶、人员处于紧迫局面时更快地获得援助，GMDSS系统提倡船舶之间的互助。因此，遇险和安全通信频率都是（）。A、单频工作，即收发同频B、双频工作，即收发同频C、双频工作，即收发异频D、单频工作，即收发异频
关于跳频扩频通信系统，下面正确的是（）A、跳频因为是一种扩频技术，跳频系统的载波频率在很宽频率范围内按预定的跳频序列进行跳变。B、在跳频扩频系统中，通信使用的载波频率受一组快速变化的Gold码控制而随机跳变。C、跳频系统依靠低频滤波器抑制带外的频谱分量。D、直接序列扩频系统通过缩小单频干扰和窄带干扰的频谱，降低干扰信号。
航向信标系统的工作频率为（）A、108.10～111.95MHz范围中1/10MHz为奇数的频率B、108.10～111.95MHz范围中1/10MHz为偶数的频率C、108～118MHzD、112～118MHz
单选题关于跳频扩频通信系统，下面正确的是（）A跳频因为是一种扩频技术，跳频系统的载波频率在很宽频率范围内按预定的跳频序列进行跳变。B在跳频扩频系统中，通信使用的载波频率受一组快速变化的Gold码控制而随机跳变。C跳频系统依靠低频滤波器抑制带外的频谱分量。D直接序列扩频系统通过缩小单频干扰和窄带干扰的频谱，降低干扰信号。
单选题为使船舶、人员处于紧迫局面时更快地获得援助，GMDSS系统提倡船舶之间的互助。因此，遇险和安全通信频率都是（）。A单频工作，即收发同频B双频工作，即收发同频C双频工作，即收发异频D单频工作，即收发异频