哪种故障被送至CFDS：（）.A、仅独立故障B、仅主故障C、仅独立故障和主故障D、所有故障
哪种故障被送至CFDS：（）.
- A、仅独立故障
- B、仅主故障
- C、仅独立故障和主故障
- D、所有故障
相关考题：
时钟上时间的调整必须在1分钟内完成，否则：()A、必须复位CFDS(集中故障显示系统)以便使下部ECAM上显示的时间与时钟同步B、CFDS的复位必须由机务人员完成C、CFDS的复位必须由机组人员完成D、A+B
对于CFDS的工作方式，下面哪一种说法是错误的？（）A、在空中，CFDS一直工作在正常方式。B、在空中，CFDS可以工作在任何方式。C、在地面，CFDS可以工作在正常方式。D、在地面，当选择菜单方式后，正常方式被超控。
如果FQIC（燃油量指示计算机）的一个通道失效，将会发生什么情况？（）A、一半的燃油量指示数据不再有效B、FQIC正常工作，但是在CFDS（集中故障显示系统）报告将会指示失效C、除了CFDS（集中故障显示系统）报告以外，还会引发燃油警告D、FQIC不能正常工作
以下关于机翼防冰说法错误的是（）A、关于机翼防冰的故障显示是在CFDS客舱温度控制的class3faults页面B、没有CFDS记录故障情况报告C、如果机翼防冰故障则控制按钮上的FAULT灯点亮D、任何一个防冰活门故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
在根据PFR上的ECAM和CFDS信息确定排故程序时:A、所有的ECAM警告和CFDS故障信息均应分别处理查找各自相应的排故程序B、应依据”ATA”和”GMT”判断ECAM警告和CFDS故障信息的关联而进行综合分析
电子舱烟雾探测器是怎样被测试的？（）A、由AEVC（电子舱通风计算机）进行持续性测试B、通过专门的TEST按钮进行测试C、从CFDS（集中故障显示系统）上通过人工进行测试D、直接在部件上测试
电源系统中，BCL（电瓶充电限制器）的BITE测试及维护测试是通过（）来实现的。A、在控制器面板上的测试界面B、CFDS（中央故障显示系统）C、在控制器面板上的测试界面，或者CFDS（中央故障显示系统）D、在下ECAM显示器的ELEC页面
关于FCDC说法正确的是（）A、FCDC从ELAC和SEC处获取数据，并将数据发送至EIS和CFDSB、FCDC从EIS和CFDS处获取数据，并将数据发送至ELAC和SECC、以上说法都不对
A321飞机燃油系统如果FQIC（燃油量指示计算机）一个通道失效，则（）A、会失去一半的燃油量指示B、FQIC工作正常，只有CFDS报告指示故障C、会触发燃油系统警告和CFDS报告D、以上都不正确
当CFDIU内的主通道故障严重时：A、没有BACK UP方式可用B、CFDS菜单上只有BACK UP一项C、CFDS菜单上除BACK UP项外，还有其它选项D、不确定