当主电源损坏或发生故障时，备用电源通过装置内的双电源转换开关自动投入使用，当备用电源损坏或发生故障时，则通过双电源转换开关切到主电源的供电上，它可以确保消防负荷连续、可靠运行。
接收来自于（）的故障信息并汇集它自己的故障，然后，把这些故障信息传递给（）A、GCU、GPCU、CFDIU；B、GPCU、GCU、CFDIU；C、EGIU、GCU、GPCU。
当CFDIU故障时，信息显示在（）A、上ECAM。B、下ECAM。C、仅最近航段报告里。D、仅最近航段ECAM报告里。
2GHZ调频微波运行中，当收信载频电平告警时，故障部位是（）A、本设备主中放后出现了故障B、本中继段内微波收信主中放前出现了故障C、本机收信群放前出现了故障
CFDIU计算机内部包括几个处理通道（）.A、1个B、2个（主、备）C、3个D、4个
正常情况下，CFDIU从哪个组件上接收时间信号（）.A、主时钟B、CFDIU内部时钟C、MCDU上输入的时间D、FMGC
飞机起飞后，以下哪类故障不发送至CFDIU中（）.A、主故障B、独立故障C、次级故障D、娱乐系统故障
CFDS报告里记录的时间正常时来自（）A、电钟。B、CFDIU内部时钟。C、电钟和CFDIU内部时钟的平均值。D、机组输入。
当站端采集装置无响应时，则认为该通道（），当站端采集装置通道发生故障时应发出告警，并在告警内容中提示通道故障原因。A、值班B、备用C、中断D、暂停
（）的特点是：①检修操作方便②当主变压器断路器外侧发生短路故障时，会影响主系统的供电可靠性。A、外桥主接线B、内桥主接线C、单母线主接线D、单母线分段主接线
当两子系统相同模块相同通道出现故障时，应视故障部位实施（）。
当输入通道故障或LEU内部有故障时，向应答器发送预先存储的（）。
当输入通道故障或LEU内部有故障时，向应答器发送预先存储的默认报文。（）
通道保护环配置中，在主环有故障时可以倒换至备环，如果主环故障消除，自动倒回的时间为（）。
主用C通道和备用C通道是相对的，即主用C通道故障时，它就成为备用C通道。反之，备用C通道转化为主用C通道。
当通道故障时，常借助测量法判断出故障所在，确定解决方案或应急方案。
当飞机上的时钟失效后，各系统记录的故障信息是否还含有时间信息？A、有，用CFDIU内部的时钟B、有，用FMGC内部的时钟C、没有D、不确定
当泵内气蚀严重时，大量的（），扬程降低，效率降低，严重时出水中断。A、液体会堵塞通道B、气泡会堵塞流道C、大量气体会堵塞流道D、异物堵塞通道
当CFDS进入到BACKUP方式时：A、在空中可显示当前航段的报告B、在地面只能进行SYSTEM REPORT/TESTC、在地面可查看上一航段的故障D、只能显示CFDIU本身的故障
当CFDIU工作在备份方式时，他的什么功能有效（）A、当前航段报告；B、当前ECAM报告；C、系统报告/测试页。
若有一套GPS故障时，MSU上的GPS灯：（）A、亮，直到故障排除B、当按下主警告灯时才亮C、当按下系统警告牌时该灯亮D、当按下系统警告牌时，该灯和警告牌内IRS灯、主提醒灯都亮
飞行期间，按压主警告系统信号牌进行故障重现时，速度配平失效灯亮了（）A、如果复位主警告系统时该灯熄灭，说明警告指示系统有故障B、说明速度配平系统单通道失效，复位主警告系统时该灯熄灭C、说明速度配平系统单通道失效，复位主警告系统时该灯保持亮D、说明速度配平系统双通道失效，复位主警告系统时该灯保持亮
远动主干通道宜设主、备两个通道，当一个通道故障时，可自动切换。
判断题主用C通道和备用C通道是相对的，即主用C通道故障时，它就成为备用C通道。反之，备用C通道转化为主用C通道。A对B错
填空题当输入通道故障或LEU内部有故障时，向应答器发送预先存储的（）。