位于核心区域的附件齿轮箱的优点是().A、易于接近和维护B、附件工作环境好C、发动机的迎风面积小D、美观

位于核心区域的附件齿轮箱的优点是().

  • A、易于接近和维护
  • B、附件工作环境好
  • C、发动机的迎风面积小
  • D、美观

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润滑组件上的三个磁性金属屑探测器从前到后的排列顺序是()A、前集油槽,后集泊槽,附件齿轮箱/转换齿轮箱B、前集油槽,附件齿轮箱/转换齿轮箱,后集油槽C、附件齿轮箱/转换齿轮箱,前集油槽,后集油槽D、三个探测器相同,可随意拆装

位于风扇机匣的附件齿轮箱的缺点是().A、增加了发动机的迎风面积B、该设计导致发动机增加了额外的重量C、齿轮箱的重量使得发动机的重心向前移动太多D、更换部件方便

滑油系统的供油泵和回油泵装在什么地方?()A、分开装在附件齿轮箱的安装座上B、装在滑油箱里C、通常在润滑组件里,并装在附件齿轮箱上D、装在转换齿轮箱

位于风扇机匣的附件齿轮箱的优点是().A、重量轻B、空气动力性好C、易于接近和维护D、保持发动机的流线形

发动机火警探测器位于什么地方?()A、位于风扇和涡轮上。B、位于吊架,风扇和核心部分。C、位于核心部分和齿轮箱上。

使用V型夹具和快卸环(QAD)将附件连接到附件齿轮箱上的优点是().A、传输载荷大B、易于快速安装和拆卸C、适用于空间不大时使用D、连接牢靠

发动机火警探测器位于何处?()A、吊架,风扇及核心机部分B、核心机和齿轮箱C、风扇和涡轮

N2转速传感器是在发动机上的位置是()。A、附件齿轮箱(AGB)的后面B、附件齿轮箱(AGB)的前面C、发动机右侧D、发动机左侧

液力泵位于()A、后设备舱B、液力组件上C、发动机附件齿轮箱上D、主轮舱

燃油流量传感器位于()A、附件齿轮箱B、风扇机匣左侧上部C、风扇机匣右侧上部D、涡轮机匣

液力泵位于()A、后设备舱B、液力组件上C、发动机附件齿轮箱上

发动机的3个MCD(磁堵)从前往后,分别对应探测哪个地方的回油()A、前收油池、后收油池、附件齿轮箱B、附件齿轮箱、前收油池、后收油池C、前收油池、附件齿轮箱、后收油池D、附件齿轮箱、后收油池、前收油池

发动机的数据牌位于_______。A、EEC的壳体上B、中间机匣上C、附件齿轮箱底部D、发动机风扇轮毂上

关于发动机的齿轮箱,下列说法正确的是()A、动力由内部齿轮箱传递到转换齿轮箱再传递到附件齿轮箱B、动力由转换齿轮箱传递到内部齿轮箱再传递到附件齿轮箱C、动力由内部齿轮箱传递到附件齿轮箱再传递到转换齿轮箱D、动力由附件齿轮箱传递到转换齿轮箱再传递到内部齿轮箱

APU从结构上由以下哪几个部件组成()A、负载压气机、附件齿轮箱、动力部分B、动力部分、附件齿轮箱、起动发电机C、负载压气机、附件齿轮箱、起动发电机D、动力部分、附件齿轮箱

N2传感器位于()A、风扇框架B、风扇包皮C、附件齿轮箱D、滑油箱

高压转子人工驱动点(3/8in)在什么位置A、发动机附近的附件齿轮箱上B、燃调附近的附件齿轮箱上C、中间机匣上D、启动机附近的附件齿轮箱上

前EEC提供正常工作电源的控制发电机安装在:()。A、附件齿轮箱的左侧前部B、附件齿轮箱的右侧后部C、附件齿轮箱的中央前部D、转换齿轮箱的中央后部

CF34—10E发动机附件齿轮箱位于().A、风扇包皮左侧B、风扇包皮右侧C、风扇包皮正下方

发动机燃油控制器位于何处?()A、风扇机匣外侧B、电气电子舱C、附件齿轮箱燃油泵后D、主轮舱

位于核心区域的附件齿轮箱的缺点是().A、发动机的迎风面积小B、附件处于热的工作环境C、保持发动机的流线形D、充分利用空间

发动机燃油泵位于:().A、附件齿轮箱上B、燃油箱C、风扇机匣D、压气机机匣

发动机滑油泵组件上的三个磁堵按从前到后的顺序分别探测什么位置的工作状况是否正常().A、前收油池,附件齿轮箱,后收油池B、附件齿轮箱,前收油池,后收油池C、后收油池,前收油池,附件齿轮箱D、后收油池,附件齿轮箱,前收油池

APU燃油关断活门位于:().A、APU右前方B、APU附件齿轮箱上C、左起落架舱前梁上D、2号燃油箱内

附件齿轮箱(AGB)附件的主要功能是()A、支承和驱动发动机和飞机有关的附件B、使传动轴转速适用于每个附件的工作范围C、C.接受来自输入齿轮箱(IG的动力

N1转速传感器安装在()。A、风扇毅框架的后部B、附件齿轮箱的前部C、附件齿轮箱的后部D、N1轴转换齿轮箱

单选题N2转速传感器是在发动机上的位置是()。A附件齿轮箱(AGB)的后面B附件齿轮箱(AGB)的前面C发动机右侧D发动机左侧