对于增强型驾驶舱门,以下说法不正确的是:().A、采用防弹材料B、驾驶舱内加装了蜂鸣器和压力传感器C、正常向前打开,紧急时向后打开D、安装了三个电磁活门控制的机械锁

对于增强型驾驶舱门,以下说法不正确的是:().

  • A、采用防弹材料
  • B、驾驶舱内加装了蜂鸣器和压力传感器
  • C、正常向前打开,紧急时向后打开
  • D、安装了三个电磁活门控制的机械锁

相关考题:

扑救飞机火灾疏散途径主要有()。A、登机舱门B、紧急出口C、驾驶员舱门D、货物舱门

正常情况下,不得使用应急密码开启驾驶舱门。当发生以下情况,驾驶舱门无法正常开启,且必须进入驾驶舱时方可使用()A、驾驶舱内飞行机组失能B、紧急情况时客舱与驾驶舱失联C、经机长授权的其它特殊情况D、以上都是

驾驶舱门机械锁锁闭且驾驶舱无人的情况下,如何打开驾驶舱门()A、从前电子舱接近驾驶舱机组脚蹬并用专用工具打开驾驶舱门B、首先用密码将电子锁解锁后用驾驶舱门钥匙打开C、拆除驾驶舱侧窗,进入驾驶舱打开。D、拆除驾驶舱门,然后更换驾驶舱门锁

驾驶舱舱门面板,一旦电门被移到LOCK位置,舱门锁定,以下说法哪种正确()A、在预选的时间段内(5到20分钟)(系统DSC-25-11-20)应急进入、蜂鸣器和键盘都被抑制B、如果飞行组已经至少5到20分钟未使用LOCK位,客舱乘务员可以请示应急进入打开驾驶舱舱门C、以上都对

反劫机处置中,可将餐车横向摆放在驾驶舱门口,作为堵住驾驶舱门的障碍物,使劫机者不会轻易闯入。

(EMB145)以下关于客舱应急手电筒说法不正确的是()A、位于驾驶舱和客舱门区域B、电筒自带电池C、飞机上电筒电池可充电

以下关于驾驶舱门的描述不正确的是()A、正常情况下向驾驶舱推开B、应急情况下可以向客舱推开C、开锁时有红色指示D、用磁铁使门保持在打开位

当按压下”CAB DOOR,锁电门时,什么情况可使驾驶舱门锁住()?A、当飞机电瓶电门在”ON”位并关上驾驶舱门时B、当驾驶舱门关上时C、当飞机上有交流电源并关上驾驶舱门时D、当电瓶汇流条有电并关上驾驶舱门时

以下关于货舱门的描述不正确的是()A、货舱门依靠作动筒内锁在泄压后仍能保持在打开位B、定检中打开货舱门应立即安装舱门锁C、每个货舱门有一个作动筒失效仍然可以放行D、货舱门框上的临近电门给出锁好信号

对于驾驶舱门控制组件系统的描述,错误的是()A、根据飞行机组动作锁住或打开锁销B、指示电子锁销和压力传感器的故障C、在驾驶舱释压时使驾驶舱门闭锁

飞机发生火灾时疏散途径主要有()等。A、登机舱门B、紧急出口C、驾驶员舱门D、货物舱门

A380飞机驾驶舱的逃离板位于()A、驾驶舱门的右边B、驾驶舱门的下部C、飞行机组休息室旁边的隔板上D、驾驶舱门的上部

紧急撤离信号位于何处?()A、驾驶舱及靠近客舱门左前及右后处B、驾驶舱及靠近各客舱门处C、驾驶舱及靠近各客舱门处和机翼上方紧急出口处D、以上都不对

如果客舱内键盘输入驾驶舱门密码正确()A、驾驶员任可以决绝开门B、驾驶舱门在警告后打开,驾驶员无法干预C、只有音响警告,开门需驾驶员动作D、驾驶门立即打开

在二次开门的舱门报告中,乘务员必须向()报告,主任/乘务长向()报告。A、舱门责任人;驾驶舱B、驾驶舱和主任;地面C、主任/乘务长;驾驶舱D、舱门责任人;驾驶舱和地面

驾驶舱门故障打开显示器上OPEN灯闪亮,表示()A、舱门未关闭,或未锁定B、客舱乘务员已开始执行应急进入程序C、驾驶舱门故障

A320机身有()A、4个客舱门,4个客舱紧急出口,2个驾驶舱紧急出口,3个货舱门B、4个客舱门,4个客舱紧急出口,2个驾驶舱紧急出口,2个货舱门C、4个客舱门,2个客舱紧急出口,2个驾驶舱紧急出口,3个货舱门

当驾驶舱门在LOCK位,如果出现电源故障,以下说法哪种正确()A、驾驶舱门自动开锁,但是保持关闭B、驾驶舱门保持锁住和关闭C、驾驶舱门复位至NORM位,保持关闭

驾驶舱门的压力传感器可以()A、探测驾驶舱中快速的压力变化B、探测舱门开关的压力状况C、探测舱门内压变化

安全型驾驶舱门上琥珀色灯亮表示()A、驾驶舱门已开B、等待C、驾驶舱门关闭D、拒绝开门

当按压驾驶舱开锁密码后,驾驶舱门自动松锁状态维持时间为10秒钟,10秒钟后驾驶舱门会自动锁闭。

增强型驾驶舱门有几个插销锁()?A、一个机械锁B、两个机械锁C、两个电磁机械锁D、三个电磁机械锁

将电门拨至UNLOCK位置后松开,()A、无效B、开启驾驶舱门C、开启驾驶舱门并重置所有先前选择

紧急撤离信号位于何处()?A、驾驶舱及靠近客舱门左前及右后处B、驾驶舱及靠近各客舱门处C、驾驶舱及靠近各客舱门处和机翼上方紧急出口处

关于门警告和指示,以下说法不正确的是()A、每个客舱门有3个临近电门B、每个应急出口有2个临近电门C、每个货舱门有2个临近电门D、每个电子舱门有1个临近电门

前轮和主轮全部折断,不能使用的出口是()。A、机翼出口B、前部舱门C、后部舱门D、驾驶舱逃离口

登机门锁闩机构锁闩销关闭时:()A、登机门关闭锁好接近电门目标接近,解除驾驶舱门警告B、登机门关闭锁好接近电门目标远离,触发驾驶舱门警告C、登机门关闭锁好接近电门目标接近,触发驾驶舱门警告D、登机门关闭锁好接近电门目标远离,解除驾驶舱门警告