当驾驶舱门在LOCK位，如果出现电源故障，以下说法哪种正确（）A、驾驶舱门自动开锁，但是保持关闭B、驾驶舱门保持锁住和关闭C、驾驶舱门复位至NORM位，保持关闭
当驾驶舱门在LOCK位，如果出现电源故障，以下说法哪种正确（）
- A、驾驶舱门自动开锁，但是保持关闭
- B、驾驶舱门保持锁住和关闭
- C、驾驶舱门复位至NORM位，保持关闭
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分散旁路并联UPS，如果静态开关有开路故障，当需要转换到旁路方式时，以下哪种情况是正确的（）A、当只有一个静态开关出现开路故障时，仍可以进行正常的向旁路电源的转换B、如果已经有一个单机UPS脱离系统进行维护，只有一个静态开关出现开路故障时，仍可以进行正常的下旁路电源的转换C、如果已经有一个单机UPS因故障脱离系统进行维护，只有一个静态开关出现开路故障时，仍可以进行正常的向旁路电源的转换D、只要有一台单机UPS 及其静态开关正常，当需要时就可以进行正常的向旁路电源的转换
驾驶舱舱门面板，一旦电门被移到LOCK位置，舱门锁定，以下说法哪种正确（）A、在预选的时间段内（5到20分钟）（系统DSC-25-11-20）应急进入、蜂鸣器和键盘都被抑制B、如果飞行组已经至少5到20分钟未使用LOCK位，客舱乘务员可以请示应急进入打开驾驶舱舱门C、以上都对
当按压下”CAB DOOR，锁电门时，什么情况可使驾驶舱门锁住（）？A、当飞机电瓶电门在”ON”位并关上驾驶舱门时B、当驾驶舱门关上时C、当飞机上有交流电源并关上驾驶舱门时D、当电瓶汇流条有电并关上驾驶舱门时
在数控机床故障处理中，下列说法正确的是（）。A、数控机床出现故障时，都有报警显示B、机床运行中发生时，如果根据报警提示都能直接确定故障原因C、当数控机床出现故障时，必须立即关断电源D、CNC系统发生故障，往往同一现象、同一报警可以有多种起因
当水平安定面超控电门在超控位时，以下说法正确的是（）A、超控了水平安定面驾驶杆开关组件，恢复了主电配平的电源B、超控了水平安定面驾驶杆开关组件，恢复了自动驾驶电配平的电源C、切断了所有的电配平的电源，只允许使用水平安定面的人工配平方式D、该电门只有800飞机有，300飞机没有
当使用备用控制组件操作驾驶舱锁定系统（CDLS）时，以下说法哪种正确（）A、客舱乘务组必须使用内话请示进入驾驶舱，许可进入时，飞行组必须使用位于顶板CKPT DOOR BKUP上的OPEN/FAULT CTL按钮给舱门开锁B、没有从客舱到驾驶舱的应急进入方法C、以上都对
在驾驶舱头顶板上把电子舱灯控制电门放AUTO位，下列哪种说法是正确的（）A、飞机在地面时电子舱的灯自动亮.B、飞机在地面时电子舱的灯自动灭C、打开电子舱门时电子舱内的灯自动亮.D、电子舱门关上时的灯是亮的
如果在5-20秒机组没有使用LOCK来消除客舱发出的紧急进入请求（）A、驾驶舱门将自动开锁B、系统关闭蜂鸣，并于30秒后解锁驾驶舱门C、系统自动进入LOCK状态，并要求客舱机组重新输入紧急进入码后再进行开锁
单选题分散旁路并联UPS，如果静态开关有开路故障，当需要转换到旁路方式时，以下哪种情况是正确的（）A当只有一个静态开关出现开路故障时，仍可以进行正常的向旁路电源的转换B如果已经有一个单机UPS脱离系统进行维护，只有一个静态开关出现开路故障时，仍可以进行正常的下旁路电源的转换C如果已经有一个单机UPS因故障脱离系统进行维护，只有一个静态开关出现开路故障时，仍可以进行正常的向旁路电源的转换D只要有一台单机UPS 及其静态开关正常，当需要时就可以进行正常的向旁路电源的转换