废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是压气机______。A.背压升高，流量增加B.背压升高，流量减少C.背压降低，流量增加D.背压降低，流量减少
差压式流量计的测量与下列哪些因素有关？（）A、流体的流量系数B、节流元件的开口面积C、管通的直径D、流体的膨胀系数
轴流式压气机喘振会导致：（）.A、压气机出口总压脉动B、流量出现大幅度的脉动C、产生强烈的机械振动D、压气机流量系数过大
压气机的特性曲线是指在转速恒定的条件下，压气机的压比和效率随气流流量的变化关系。
废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）A、压气机背压升高，流量减少B、压气机背压升高，流量增加C、压气机背压降低，流量增加D、压气机背压降低，流量减少
当柴油机废气涡轮增压器发生喘振时，临时性的消喘措施中正确的是（）A、降低涡轮出口背压，增大废气流量B、提高涡轮出口背压，减小废气流量C、提高压气机出口背压，减小空气流量D、降低压气机出口背压，增大空气流量
什么是压实度？压实系数？影响路基压实度的因素有哪些？
轴流式压气机发生喘振的根本原因是（）。 A、流量系数过小，相对速度方向过陡B、流量系数过小，相对速度方向过平C、流量系数过大，相对速度方向过平D、流量系数过大，相对速度方向过陡
燃气轮机压气机的特性参数有（）。A、流量、压力、转速、效率B、流量、压比、转速、效率C、流量、压比、温升、效率D、流量、压力、温升、效率
轴流式压气机压缩用于（）的场合。A、流量小，压比较大B、流量大、压比较小C、流量小、压比较小D、流量大、压比较大
轴流式压气机工作叶轮进口处的绝对速度的轴向分量与叶轮旋转的圆周速度之比叫（）.A、压气机的扭速系数B、压气机的流量系数C、压气机的速度比D、压气机的传动比
导致轴流式压气机喘振原因有：（）.A、压气机进口空气温度高B、压气机转速过小C、压气机叶片损伤D、压气机流量系数过大
若轴流式压气机转速不变，进口气流速度减小，则：轴流式压气机第一级（）.A、流量系数增大，攻角减小B、流量系数减小，攻角增大C、流量系数增大，攻角增大D、流量系数减小，攻角减小
在压气机进口总温和总压保持不变的情况下，压气机的增压比和效率随压气机转速和流过压气机空气流量的变化规律叫压气机的（）特性.A、转速B、流量C、速度D、高度
轴流式压气机转速减小而偏离设计值时，压气机增压比（）.A、增大，压气机流量系数逐级减小B、减小，压气机流量系数逐级减小C、增大，压气机流量系数逐级增大D、减小，压气机流量系数逐级增大
为什么放气活门可以防止压气机喘振（）A、因减小进入压气机空气流量，减小轴向分速度B、因减小进入压气机空气流量，增大轴向分速度C、因增大进入压气机空气流量，增大轴向分速度D、因增大进入压气机空气流量，减小轴向分速度
轴流式压气机失速原因是：（）.A、压气机气流攻角过大B、压气机气流攻角过小C、压气机流量系数过大D、压气机气流流速过大
影响涡扇发动机推力的因素有（）.A、空气流量，单位推力和涵道比B、油气比，单位推力和涵道比C、压气机的级数和涡轮的级数D、冲压比，流量函数和总压恢复系数
单选题轴流式压气机发生喘振的根本原因是（）。A流量系数过小，相对速度方向过陡B流量系数过小，相对速度方向过平C流量系数过大，相对速度方向过平D流量系数过大，相对速度方向过陡
单选题排除涡轮增压器喘振的基本方法是（）A提高压气机背压，降低其流量B提高压气机背压，增加其流量C降低压气机背压，降低其流量D降低压气机背压，增加其流量
多选题差压式流量计的测量与下列哪些因素有关？（）A流体的流量系数B节流元件的开口面积C管通的直径D流体的膨胀系数
单选题废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）A压气机背压升高，流量减少B压气机背压升高，流量增加C压气机背压降低，流量增加D压气机背压降低，流量减少
单选题轴流式压气机压缩用于（）的场合。A流量小，压比较大B流量大、压比较小C流量小、压比较小D流量大、压比较大
问答题什么是压实度？压实系数？影响路基压实度的因素有哪些？