散热器盖应保证冷却系统在任何情况下都与大气隔开。

散热器盖应保证冷却系统在任何情况下都与大气隔开。


相关考题:

冷却系统中提高冷却液沸点的装置是( )A.水箱盖B.散热器C.水套D.水泵

冷却系统过热的原因是()引起外部泄漏;或由于气缸盖或缸体裂纹气缸振动等导致内部泄漏。A、散热器中液面过低B、连接管松动C、散热盖密封失效D、天气热

测试发动机冷却液散热器盖时,下列哪项是错误做法?()A、将散热器盖浸人沸水中查看散热器盖上的阀门是否开启B、将散热器压力测试仪连接到散热器盖上C、对散热器盖加压至其额定压力值,看散热器盖是否在达到规定的压力时开启D、检查散热器盖卡口和密封垫片

若散热器盖的蒸汽阀完好,则散热器内的最高压力()。A、低于大气压力B、高于大气压力C、等于大气压力D、等于水泵压力

关于散热器盖的功能,下列哪一项说明是正确的?()A、散热器盖内的阀门可以调节冷却系统的压力,从而防止了系统的硬管与其它部件损坏B、散热器盖内的过滤器防止了冷却液中的锈蚀及其它异物进入散热器芯C、散热器盖三重密封,使冷却系统完全保持气密密封D、散热器盖内的温度传感器向PGM-FI装置传送冷却液温度信号

下面哪一项正确描述了散热器盖的功能()A、安装在散热器盖内的阀用于调节冷却系统中的压力,以防止对系统管路和其它部件造成损坏B、安装在散热器盖内的过滤器可防止冷却液中的铁锈和其它异物进入散热器芯C、散热器盖采用三道密封,以保证冷却系统的完全气密状态D、散热器盖内的温度传感器向PGM-FI装置发送冷却液温度信号

在散热器盖的压力检测中,散热器盖应保持规定压力多长时间()A、6秒钟B、3分钟C、30分钟D、1小时

定期检查时发动机冷却系统的检查包括()。A、冷却风扇的工作状况B、水泵工作状况C、散热器盖D、冷却液混合比

散热器盖的空气阀,可以防止散热器内水量减小或压力降低时冷却管被大气压扁。

当散热器盖或散热器摸上去比较热时,绝不可将散热器盖拆下。

NJ2型内燃机车的主、副散热器部分之间有一个隔开的气隙,以保证在冷却风扇停止工作和进、出气百叶窗关闭时,副散热器能得到主散热器部分来的热量。

冷却系统中提高冷却液沸点的装置是()A、水箱盖B、散热器C、水套D、水泵

冷却系统中提高冷却液沸点的装置是()。A、水箱盖B、散热器C、水泵D、节温器

纯电动汽车冷却系统维护时,应使用水枪对散热器散热片喷施清洗。

起重机在工作前,应检查散热器盖及所有油箱盖是否齐全。

散热器盖使水箱内的压力保持在:()。A、略低于大气压力B、等于大气压力C、略高于大气压力D、比大气压力高3~10kpa

下列哪些是测试散热器盖的正确方法?()A、将散热器盖浸入沸水中查看散热器盖上的阀门是否开启B、将散热器压力测试仪连接到散热器盖上C、对散热器盖加压至其额定压力值,看散热器盖是否在达到规定的压力时开启D、检查散热器盖的锁止片和密封垫片是否完好

在滤纸式(BOSCH)烟度计与取样弯管之间应装有旁通阀门,以便在不测定时将两者()A、接通、并使抽气泵与大气相通B、接通、并使抽气泵与大气隔开C、隔开、并使抽气泵与大气相通D、隔开、并使抽气泵与大气隔开

冷却系统过热的原因是,散热器中液面过低,连接管松动,散热盖密封失效,引起外部泄漏或由于气缸盖或缸体裂纹气缸振动等导致内部泄漏。()

单选题若散热器盖的蒸汽阀完好,则散热器内的最高压力()。A低于大气压力B高于大气压力C等于大气压力D等于水泵压力

判断题散热器盖的空气阀,可以防止散热器内水量减小或压力降低时冷却管被大气压扁。A对B错

判断题散热器盖应保证冷却系统在任何情况下都与大气隔开。A对B错

多选题冷却系统中不属于提高冷却液沸点的装置有()A水箱盖B散热器C节温器D风扇

判断题当散热器盖或散热器摸上去比较热时,绝不可将散热器盖拆下。A对B错

多选题冷却系统散热器风洞试验测定的数据有.()A散热器散热量B散热器风阻C散热器水阻D散热器可靠性

单选题冷却系统中提高冷却液沸点的装置是()A水箱盖B散热器C水套D水泵

填空题当冷却系中压力过高时,散热器盖中的()阀打开,而当压力过低时,盖中的()阀打开,上述两阀打开时,都是利用()使()与大气相通。