Mondeo2.0L进入发动机中的空气质量，是利用哪种信号进行计算？（）A、MAF传感器。B、分离的IAT传感器与MAP传感器。C、ECT与MAP传感器。D、T-MAP传感器。
Mondeo2.0L进入发动机中的空气质量，是利用哪种信号进行计算？（）
- A、MAF传感器。
- B、分离的IAT传感器与MAP传感器。
- C、ECT与MAP传感器。
- D、T-MAP传感器。
相关考题：
除了提供驾驶者信号之外，Mondeo2.0L外界温度传感器的信号也用作（）A、燃油喷射。B、决定火花正时。C、供发电机控制（小幅充电）系统使用。D、当T-MAP传感器的温度测量部分发生故障时，用作一个替代温度值。
下列关于传感器的描述，错误的是（）A、PCM通过MAP-T传感器的信号电压高低可知道当前新鲜空气量多少与进气温度高低。B、CMP为霍尔式传感器，监测进气凸轮轴的位置；CKP为电磁式传感器，监测曲轴的位置及发动机转速。C、在冷机时，IAT与ECT传感器信号相互比较可判断这两个传感器是否正常。冷机时两个传感器所得的值应该相同或相互差异范围在1到2℃之内。D、在发动机上装有CHT缸盖温度传感器，因此我们在IDS的数据流里才会看到有参数CHT。
下面哪一项说明是正确的？（）A、大气空气温度是通过T-MAP传感器来测量的。B、对于BlackOak发动机管理系统来说，进气空气流量仅是通过T-MAP传感器来测量的。C、为降低噪音，声速活性炭罐净化电磁阀配备有缓冲部件。D、在发动机关闭后，涡流板将关闭。
对于新嘉年华的进气系统下列哪项说法是有误的是？（）A、车辆实际进气量主要采用MAP传感器进行计量B、车辆实际进气量主要采用MAF传感器进行计量C、PCM根据两个节气门位置传感器监测节气门实际开度，一个为正斜率变化信号，另一个为负斜率变化信号D、车辆加速踏板传感器采用的是非接触式类型传感器
下列四项中说法错误的是（）A、只有Mondeo2.5采用了MAF进气流量传感器B、T-MAP传感器是将进气温度和进气压力传感器组合到了一起C、MAF传感器不能检测进气温度D、MAF传感器装在节气门前方，而T-MAP传感器装在节气门后方
关于新嘉年华的MAP进气压力传感器的作用下列说法错误的一项？（）A、MAP计量发动机的进气量，用于控制喷油脉宽B、MAP进气压力传感器用于大气压力采样C、利用MAP进气压力传感器采样实际进气歧管压力用于控制碳罐清洗电磁阀D、MAP进气压力传感器用于EGR流量的反馈控制
一位顾客在抱怨其汽车发动机的油耗比较大，下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为2.75V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为30，发动机转速为850r/min，蓄电池电压为14.2V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR为0%，闭环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说进气歧管有真空泄漏；技师乙说MAP传感器是坏的。谁正确？（）A、只有甲正确。B、只有乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确。
在讨论电子燃油喷射原理时，技师甲说计算机利用TPS（节气门位置传感器）和ECT（水温传感器）两传感器信号确定进入发动机的空气量；技师乙说计算机利用TPS传感器和氧传感器信号确定进入发动机的空气量。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
单选题除了提供驾驶者信号之外，Mondeo2.0L外界温度传感器的信号也用作（）A燃油喷射。B决定火花正时。C供发电机控制（小幅充电）系统使用。D当T-MAP传感器的温度测量部分发生故障时，用作一个替代温度值。
单选题下列关于传感器的描述，错误的是（）APCM通过MAP-T传感器的信号电压高低可知道当前新鲜空气量多少与进气温度高低。BCMP为霍尔式传感器，监测进气凸轮轴的位置；CKP为电磁式传感器，监测曲轴的位置及发动机转速。C在冷机时，IAT与ECT传感器信号相互比较可判断这两个传感器是否正常。冷机时两个传感器所得的值应该相同或相互差异范围在1到2℃之内。D在发动机上装有CHT缸盖温度传感器，因此我们在IDS的数据流里才会看到有参数CHT。
单选题下面哪一项说明是正确的？（）A大气空气温度是通过T-MAP传感器来测量的。B对于BlackOak发动机管理系统来说，进气空气流量仅是通过T-MAP传感器来测量的。C为降低噪音，声速活性炭罐净化电磁阀配备有缓冲部件。D在发动机关闭后，涡流板将关闭。
单选题下列四项中说法错误的是（）A只有Mondeo2.5采用了MAF进气流量传感器BT-MAP传感器是将进气温度和进气压力传感器组合到了一起CMAF传感器不能检测进气温度DMAF传感器装在节气门前方，而T-MAP传感器装在节气门后方
单选题对于新嘉年华的进气系统下列哪项说法是有误的是？（）A车辆实际进气量主要采用MAP传感器进行计量B车辆实际进气量主要采用MAF传感器进行计量CPCM根据两个节气门位置传感器监测节气门实际开度，一个为正斜率变化信号，另一个为负斜率变化信号D车辆加速踏板传感器采用的是非接触式类型传感器