根据调度命令备用车在同一基地内转移时,自原存放站发出时起至新存放站到达时止按()统计。A、运用车B、备用车C、路用车D、检修车

根据调度命令备用车在同一基地内转移时,自原存放站发出时起至新存放站到达时止按()统计。

  • A、运用车
  • B、备用车
  • C、路用车
  • D、检修车

相关考题:

备用车在不同基地间不得转移。根据命令在同一备用基地内转移时,备用时间连续计算。() 此题为判断题(对,错)。

备用车在不同基地间不得转移,在同一基地内转移时,须经()已备用车命令批准。《调规》22条A、铁路局B、铁道部C、列车调度员D、车流

在A驱格式化一张新盘,并留出DOS系统文件存放空间的命令是()。

使用原车次在枢纽内变更始发或到达的编组站时,以什么时间下达的调度命令为准?

确定或变更备用车基地站名和基地的最大容车量时,须由什么部门批准?

在Windows中,“回收站”的作用是()A、存放文件夹的碎片B、存放文件的碎片C、存放剪切的文件D、存放被删除的文件

车站发出超限列车时,除向司机交付调度命令外,还应通知()。A、本*站值班员B、邻站C、列调D、站调

车站助理值班员发出超长列车时,除向司机交付调度命令外,还应通知()。A、车站值班员B、列车调度员C、邻站D、站调

根据命令,备用车在同一备用基地转移时,备用时间不连续计算,()。A、原存放站需备满规定时间B、原存放站与新存放站均需备满规定时间C、新存放站需备满规定时间D、原存放站与新存放站总的需备满规定时间

备用车的备用和解除时间由()时起算。A、部、局调度命令批准B、备用基地检查员检查完并签字C、车站收到调度命令D、车站调度员或值班员填写运统6并签字

包用的车辆,自车辆所在站向乘车(装运)站空送时起至回送至车辆原所在站止,产生空驶时,对空驶区段里程应按最短径路并采取通算。

由调度端发出查询命令,()按发来的命令而工作,被查询的站向调度端传送数据或状态信息,称为查询传送方式。

天气恶劣,按《技规》338条办理行车行车时,列车调度员发布调度命令后,通知司机的用语为()A、××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)间信号显示距离不足200m,自接令时起,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。B、××(次),××(站)至××(站)间信号显示距离不足200m,自接令时起,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,调度命令××(号)。C、××(次),调度命令××(号),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车。D、××(次),××(站)至××(站)天气恶劣,按《技规》第338条办理行车,调度命令××(号)。

循环传送方式是以调度为主,由调度发出查询命令,厂、站(所)端按发来的命令而工作,没有命令,远动装置处于静止状态。

如果A站同一时间先后使用“封站”、“改点”调度命令,在票库查询中的车次信息之“备注”栏会看到()。A、改点B、封站C、改点封站D、封站改点

备用车的备用和解除时间根据部、局当日调度命令批准,经备用基地检车员检查后,由()或值班员填写“运用车转变记录”并签字的时分起算。A、货运值班员B、货运调度员C、车号员D、车站调度员

备用车在国境、港口站必须备满48小时。

行车中断时间指由事故发生时间起至行车调度员发出线路开通命令时止的时间。(考点范围:各类行车事故的含义)

单选题根据雅典公约,对旅客而言,承运人的责任期间为()的整个期间。A自旅客到达客运站时起至旅客离开客运站时止B自旅客到达船边时起至旅客离开船边时止C自旅客登上船舶舷梯时起至旅客离开船舶舷梯时止D自旅客登船时起至旅客离船时止

问答题使用原车次在枢纽内变更始发或到达的编组站时,以什么时间下达的调度命令为准?

单选题车站发出超限列车时,除向司机交付调度命令外,还应通知()。A本*站值班员B邻站C列调D站调

单选题根据调度命令备用车在同一基地内转移时,自原存放站发出时起至新存放站到达时止按()统计。A运用车B备用车C路用车D检修车

单选题备用车的备用和解除时间由()时起算。A部、局调度命令批准B备用基地检查员检查完并签字C车站收到调度命令D车站调度员或值班员填写运统6并签字

单选题备用车在不同基地间不得转移,在同一基地内转移时,须经()已备用车命令批准。《调规》22条A铁路局B铁道部C列车调度员D车流

单选题根据命令,备用车在同一备用基地转移时,备用时间不连续计算,()。A原存放站需备满规定时间B原存放站与新存放站均需备满规定时间C新存放站需备满规定时间D原存放站与新存放站总的需备满规定时间

单选题CTC车站软件里()文件夹存放的是中心下发的调度命令。AdworkBreportCdcmdDucmd

判断题备用车在国境、港口站必须备满48小时。A对B错