当汽机金属温度等于或高于蒸气温度时，蒸气的热量以对流方式传给金属表面。A对B错
运行中汽机各轴承金属温度不超过105℃，发电机各轴承温度不超过90℃，汽机轴承温度大于（）℃跳机，发电机轴承温度大107℃跳机。
整套联合循环机组的启动状态（冷态、温态、热态）是由（）决定的。A、汽机中压蒸汽温度B、汽机金属温度C、余热锅炉汽包压力D、燃机金属温度
汽机冲转前应按“汽机启动参数推荐控制曲线”根据启动参数和第一级金属温度确定启动升速率（冲转至满速时间）及初始负荷暖机时间。（）
高压缸调节级处金属温度低于（），且高、中压缸上下缸金属温差均小于（）时，方可停止盘车装置运行。
快冷装置投运时热空气温度与高压缸金属温度之差有何规定？
当汽轮机启动前高压汽缸调节级室的金属温度（）它位置空转的金属温度时，称冷态启动。A、高于B、低于C、等于D、约等于
汽轮机冷态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度小于（）℃。
汽轮机极热态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度高于（）℃。
汽轮机温态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在（）℃之间。
汽机热态启动，并列后增加负荷时，高压缸调节级处金属温度的变化（）。A、增加；B、减少；C、不变。
停机后连续盘车至调节级和中压持环金属温度均低于（）℃，可停止盘车运行。
进入汽轮机的主、再热蒸汽至少有（）℃以上的过热度且高中压第一级蒸汽温度与金属温度不匹配度控制在（）℃之间。
汽机转速至零后应投入连续盘车，直至汽机调节级金属温度及中压静叶持环温度均低于（）时停止盘车，再停止顶轴油泵。
热态启动过程中应注意汽机第一级金属温度与蒸汽温度的不匹配度须在（）。
汽轮机停机后，当第一级金属内壁温度低于（）℃时，可停运盘车装置的盘车油泵。
汽机第一级金属温度300~350℃时，快冷装置空气加热温度设定比第一级温度低（），温降率（）；温度（）时，空气加热温度设定比第一级温度低（），温降率（）；温度150~200℃时，空气加热温度设定比第一级温度低（），温降率为（）。
亚临界机组启动时，上缸调节级处金属温度低于（）℃时，称为冷态启动，金属温度在（）℃之间称为温态启动，金属温度在（）℃以上为热态启动。
划分冷热态启动的标准是：高压缸第一级金属温度≥（）℃为热态启动高压缸第一级金属温度＜（）℃为冷态启动。
高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是按高压缸调节级金属温度和中压缸第一级金属温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
退快冷装置时汽机第一级金属温度及中压持环金属温度均需低于（）。
汽机冲转时，主、再热汽温必须与汽缸金属温度（）,任何情况下调节级蒸汽温度与调节级金属温度差必须在（）范围内,且保证（）以上的过热度。
当汽机金属温度等于或高于蒸气温度时，蒸气的热量以对流方式传给金属表面。
汽轮机的启动过程就是将转子由（）或（）状态加速至额定转速并（）正常运行的全过程。汽机高压缸第一级金属温度或中压第一级静叶持环金属温度（）时为冷态启动，（）时为热态启动。
汽轮机冷态启动中速暖机结束条件要求汽轮机总胀达到（）mm以上且膨胀均匀，调节级及中压隔板套金属温度大于（）℃。
快冷装置投运时热空气温度在250℃以上时，用并联方式。（）
单选题整套联合循环机组的启动状态（冷态、温态、热态）是由（）决定的。A汽机中压蒸汽温度B汽机金属温度C余热锅炉汽包压力D燃机金属温度