短路瞬间任何闭合回路的磁链保持不变。

短路瞬间任何闭合回路的磁链保持不变。

相关考题：

开路是在闭合的回路中发生了断线,使电流()的现象。 A、突然增大B、不能通过C、保持不变
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理想同步发电机机端突然发生三相短路的瞬间,三相绕组的初始磁链大小() A、增大B、减少C、不变D、都不对
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—台他励直流电动机，稳定运行时电枢回路电阻压降为外加电压的5%，此时若突降 励磁回路电流减小，使每极磁通降低20%，若负载转矩保持额定不变，那么改变瞬间电动机的电枢电流为原值的（）。A. 4. 8 倍B.2倍C. 1. 2 倍D. 0. 8 倍
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在短路瞬间，发电机的空载电势将（　　）。 A． 反比于励磁电流而增大 B． 正比于阻尼绕组磁链不变 C． 正比于励磁电流而突变 D． 正比于励磁磁链不变
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一台他励直流电动机，稳定运行时电枢回路电阻压降为外加电压的5％，此时若突降励磁回路电流减小，使每极磁通降低20％，若负载转矩保持额定不变，那么改变瞬间电动机的电枢电流为原值的（　　）。 A． 4.8倍 B． 2倍 C． 1.2倍 D． 0.8倍
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对定子负序磁场来说，转子绕组为保持自身磁链不变，总是处于暂态状态。（ ）
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为保持励磁磁链不变，励磁绕组中出现一个与励磁电流同方向的直流电流，用于抵消电枢反应磁链。（ ）
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不是产生最大短路电流的条件是（）。A短路回路为纯感性B短路前线路满载C短路瞬间电压正好过零D短路瞬间电流为零
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主回路电阻测量，待试主回路应处于（）状态。A、短路B、开路C、闭合不导通D、闭合导通
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包围闭合回路的磁通增加时，回路的感应电流产生的磁通与原磁通方向相反
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柴油发电机的电力是由一个闭合回路产生的，这个闭合回路由主定子、主转子、励磁定子、励磁转子、旋转整流器及自动稳压器等部分组成。
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扶梯在运行时会偷停,观察发现偷停时主板所有灯会瞬间闪烁,服务器看不到任何故障记录,分析认为是安全回路24V瞬间短路,以下最有可能短路的开关为（）。A、控制柜急停B、前沿板开关C、扶手带入口D、抱闸检测
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变压器中主磁通是指在铁心中成闭合回路的磁通，漏磁通是指（）。A、在铁心中成闭合回路的磁通B、要穿过铁心外的空气或油路才能成为闭合回路的磁通C、在铁心柱的中心流通的磁通
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单芯电缆用的夹具不得形成磁闭合回路。
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大型汽轮发电机在（）情况下会产生较大的转子过电压。A、发生三相短路、励磁回路开路、发电机失磁B、发生一相接地、发电机失磁、励磁回路开路C、发生两相短路、发电机失磁、励磁回路开路
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变压器中主磁通是指在铁心中成闭合回路的磁通，漏磁通是指（）。A、在铁心中成闭合回路的磁通B、要穿过铁心外的空气或油路才能成为闭合回路的磁通C、在铁心柱的中心流通的磁通D、在铁心柱的边缘流通的磁通
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交流接触器铁芯上安装短路环的目的是（）。A、减少涡流损失B、增大主磁通C、失电瞬间产生磁吸力，消除振动和噪音D、减少主磁通
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为了判别本机振荡是否起振，常用瞬间短路振荡回路的方法，看三极管电流来判断，当三极管直流电流（）则振荡正常A、减小B、增大C、不变D、忽大忽小
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同步发电机供电电路空载时发生短路，短路前后瞬间定子电流和转子电流均为零，因为根据磁链守恒原则，感性回路电流是不会突变的。
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无限大电源供电回路为纯电感电路，若短路前空载，短路时电源电压正好过零，短路瞬间直流分量有最大（），且等于周期分量的（）。
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任何一个具有电容和电感的闭合回路，在它们工作时都会形成（）。A、电动势B、磁通C、电磁振荡D、以上三种说法均正确
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一闭合导线回路产生感应电动势的大小取决于回路的（）A、磁通量大小B、磁通改变量多少C、磁通变化率大小D、磁通密度大小
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同步发电机励磁回路被快速切断最可能出现的后果是（）A、定子绕组接地B、定子绕组短路C、定子绕组温度高D、励磁回路绝缘击穿
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对突然短路暂态过程进行物理分析的理论基础是超导体闭合回路（）。A、电流自由衰减原则B、电流周期衰减原则C、磁链守恒原则D、磁链衰减原则
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判断题短路瞬间任何闭合回路的磁链保持不变。A对B错
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单选题在磁介质中，通过一回路的磁链与产生磁链的另外回路电流之比值为 （ ）.A磁导率B互感C磁通D自感
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判断题同步发电机供电电路空载时发生短路，短路前后瞬间定子电流和转子电流均为零，因为根据磁链守恒原则，感性回路电流是不会突变的。A对B错
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