包围闭合回路的磁通增加时,回路的感应电流产生的磁通与原磁通方向相反

包围闭合回路的磁通增加时,回路的感应电流产生的磁通与原磁通方向相反


相关考题:

当磁铁从线圈中抽出时,线圈中感应电流产生的磁通方向与磁铁的()。 A、磁通方向相同B、运动方向相同C、运动方向相反D、磁通方向相反

下列说法中,错误的说法是()。 A、判断载流体在磁场中的受力方向时,应当用左手定则B、当已知导体运动方向和磁场方向,判断导体感应电动势方向时,可用右手定则C、楞次定律是判断感应电流方向的普遍定律,感应电流产生的磁场总是与原磁场方向相反D、当回路所包围的面积中的磁通量发生变化时,回路中就有感应电动势产生,该感应电动势或感应电流所产生的磁通总是力图阻止原磁通的变化,习惯上用右手螺旋定则来规定磁通和感应电动势的方向

当线圈中的磁通减小时,感应电流的磁通( )。A、与原磁通方向相同B、与原磁通方向相反C、与磁通方向无关D、无法判断

9、当线圈中磁通减小时,感应电流的磁通方向( );(A)与原磁通方向相反;(B)与原磁通方向相同;(C)与原磁通方向无关;(D)与线圈尺寸大小有关;

当线圈中磁通减小时,感应电流产生的磁通方向()。A、与原磁通方向相反B、与原磁通方向相同C、与原磁通方向无关D、与线圈尺寸大小有关

当线圈中的磁通减少时,感应电流产生的磁通与原磁通的方向()。A、正比B、反比C、相反D、相同

变压器中主磁通是指在铁心中成闭合回路的磁通,漏磁通是指()。A、在铁心中成闭合回路的磁通B、要穿过铁心外的空气或油路才能成为闭合回路的磁通C、在铁心柱的中心流通的磁通

感应电流产生的磁通总是阻碍原磁通的变化。

感应电流产生的磁通总是与原磁通的方向相反。

楞次定律是用来判断线圈在磁场中感应电动势的方向的。当线圈中的磁通要增加时,感应电流要产生一个与原磁通相反的磁通,以阻止线圈中磁通的增加;当线圈中的磁通要减少时,感应电流又产生一个与原磁通方向相同的磁通,以阻止它的减少。

变压器中主磁通是指在铁心中成闭合回路的磁通,漏磁通是指()。A、在铁心中成闭合回路的磁通B、要穿过铁心外的空气或油路才能成为闭合回路的磁通C、在铁心柱的中心流通的磁通D、在铁心柱的边缘流通的磁通

自励发电机电压建立的条件是()。A、有剩磁B、励磁电流产生的磁通与剩磁通方向一致C、励磁回路电阻不能太大D、同时满足有剩磁、励磁电流产生的磁通与剩磁通方向一致、励磁回路电阻不能太大

当线圈中的磁通增加时,感应电流产生的磁通与原磁通方向()A、成正比B、成反比C、相反D、相同

当线圈中磁场减弱时,产生感应电流的磁通()。A、与原磁通的方向相反B、与原磁通的方向相同C、与原磁通的方向无关D、方向不定

当线圈中磁通减小时,感应电流的磁通方向()。A、与原磁通方向无关B、与原磁通方向相同C、与线圈尺寸大小有关D、与原磁通方向相反

感应电流的磁通方向总是与原磁通方向相反。

一闭合导线回路产生感应电动势的大小取决于回路的()A、磁通量大小B、磁通改变量多少C、磁通变化率大小D、磁通密度大小

当线圈中磁通增大时,感应电流的磁通方向与下列哪些情况无关()。A、与原磁通方向相反B、与原磁通方向相同C、与原磁通方向无关D、与线圈尺寸大小有关

当线圈中磁通增加时,感应电流的磁通与原磁通方向()。A、相同B、相反C、无关D、相同或相反

当线圈中的磁通增加时,感应电流的磁通与原磁通方向()。A、相同B、相反C、无关D、相同或相反

当线圈中的磁通增加时,感应电流产生的磁通与原磁通方向()。A、正比B、反比C、相反D、相同

感应电流产生的磁通总是()原磁通的变化A、阻碍B、减小C、增加D、促进

当线圈中的磁通减小时,感应电流产生的磁通与原磁通方向()。A、正比B、反比C、相反D、相同

当线圈中的磁通减小时,感应电流产生的磁通与原磁通方向()。

磁铁从线圈中抽出时,线圈感应电流产生磁通的方向应()A、与磁铁的磁通的方向相反B、与磁铁的磁通的方向相同C、与磁铁的运动的方向相同

根据楞次定律判断,当线圈中的磁通减小时,感应电流的磁通与原磁通的方向()。A、相反B、相同C、垂直D、平行

单选题自励发电机电压建立的条件是()。A有剩磁B励磁电流产生的磁通与剩磁通方向一致C励磁回路电阻不能太大D同时满足有剩磁、励磁电流产生的磁通与剩磁通方向一致、励磁回路电阻不能太大