离心泵叶轮外径车削后,泵的效率比原设计叶轮效率()。A、高;B、不变;C、降低;D、无法确定。

离心泵叶轮外径车削后,泵的效率比原设计叶轮效率()。

  • A、高;
  • B、不变;
  • C、降低;
  • D、无法确定。

相关考题:

叶轮车削后,泵的效率()。 A、提高B、降低C、不变D、都不是

采用的离心泵效率低() A.闭式叶轮B.半闭式叶轮C.开式叶轮

离心泵使用如下哪种叶轮时效率较高() A.开式叶轮B.闭式叶轮C.半开式叶轮D.这三种叶轮的效率相差无几

离心泵的叶轮按照结构形式可分为闭式、开式和半开式,其中叶轮效率最高的是开式叶轮。

采用车削叶轮外径改方法调节离心泵流量时,其特性是()。A、调节范围大,但泵效率低B、调节范围小,但泵效率高C、调节范围大,且泵效率高D、调节范围小,且泵效率低

离心泵效率受()影响。A、扬程B、转速C、泵结构尺寸D、叶轮直径

车削离心泵叶轮外径的目的是提高泵效率。()

有一台离心泵叶轮的直径是250mm,此泵的流量是100m3/h,现将其叶轮直径车削为225mm,问车削叶轮后泵的流量为多少?

离心泵叶轮口环处泄漏量增大,不会降低泵的运行效率。()

化工生产中,离心泵流量调节的最常用方法是()。A、改变出口阀门开度B、改变泵的转速C、车削叶轮外径D、改变阀门开度和车削叶轮外径

离心泵切割叶轮后,其效率不变。

化工生产中,透平离心泵流量调节最长用的方法是()。A、改变阀门开度B、改变透平转速C、车削叶轮外径D、改变阀门开度和车削叶轮外径

在离心泵闭式叶轮、开式叶轮和半开式叶轮的结构中,以半开式叶轮效率最高。

离心泵叶轮外径车削10%,效率要()。

离心泵叶轮就其结构型式来看,可以分为()、()及()三种,其中()叶轮的水力效率较高。

采用()的离心泵效率低。A、闭式叶轮B、半闭式叶轮C、开式叶轮

液体漏泄较少,压头较高,效率较高,应用最普遍的离心泵叶轮是()。A、闭式叶轮B、半开式叶轮C、开式叶轮D、半闭式叶轮

离心泵采用开式叶轮效率最高。

关于离心泵叶轮切割的说法中错误的是()A、刚出厂的叶轮就有车削过的派生型号B、高比转数的叶轮允许切割量大C、导轮式离心泵切割叶轮时不车削盖板,只车削叶片D、中、低比转数叶轮车削时可同时车削盖板,后盖板车削量应比前盖板大

关于旋涡泵下列说法错误的是()A、闭式叶轮要配闭式流道B、与叶轮直径、转速相同的离心泵比,其扬程要高得多C、效率一般比离心泵低D、工作时液体相对叶轮的运动轨迹是一条后退的螺旋线

离心泵叶轮车削时,车削量一般不大于叶轮直径的()。A、10%B、20%C、30%

水泵的叶轮车削后,效率将()。

离心泵叶轮外径车削后,与原设计外径尺寸相比,相同流量下的电流()A、不变B、增大C、减小D、以上三条均不正确

单选题关于离心泵叶轮切割的说法中错误的是()。A刚出厂的叶轮就有车削过的派生型号B高比转数的叶轮允许切割量大C导轮式离心泵切割叶轮时不车削盖板,只车削叶片D中、低比转数叶轮车削时可同时车削盖板,后盖板车削量应比前盖板大

判断题车削离心泵叶轮外径的目的是提高泵效率。()A对B错

单选题液体漏泄较少,压头较高,效率较高,应用最普遍的离心泵叶轮是()。A闭式叶轮B半开式叶轮C开式叶轮D半闭式叶轮

单选题化工生产中,透平离心泵流量调节最长用的方法是()。A改变阀门开度B改变透平转速C车削叶轮外径D改变阀门开度和车削叶轮外径