采用铬钼钒钢ZG15Cr1Mo1V作为高、中压内缸材料的汽轮机的蒸汽工作温度不超过()。A、360℃;B、500℃;C、540℃;D、570℃。

采用铬钼钒钢ZG15Cr1Mo1V作为高、中压内缸材料的汽轮机的蒸汽工作温度不超过()。

  • A、360℃;
  • B、500℃;
  • C、540℃;
  • D、570℃。

相关考题:

常用的不锈钢主要有铬不锈钢和()不锈钢。 A.铬铝B.铬镍C.铬锰钒D.铬钥钒

工作温度540℃的主蒸汽管道多选用铬钼钢或铬钼钒钢,该种钢的焊前预热温度为()。 A、350~400℃B、250~300℃C、150~200℃D、50~100℃

高速钢是含()等合金元素较多的工具钢。 A、钨、铬、钒B、钨、钛、铬C、铬、钒、钼

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入蒸汽,以减小每层汽缸的压差和温差。此题为判断题(对,错)。

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入蒸汽,以减小每层汽缸的压差和温差。A对B错

12CrMov(12铬钼钒)受热面(管)壁允许温度为()。A、≤560℃B、≤540℃C、≤550℃D、≤500℃

工作温度为500℃的螺栓应采用()材料。A、40铬钢B、铬钼钢C、铬钼钒钢

为什么高、中压外缸不采用含钒(V)的ZG20CrMo合金钢?

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入蒸汽,以减小每层汽缸的压差和温差。

采用铬钼钒铸钢ZG15Cr1Mo1V作为高、中压风缸材料的汽轮机的蒸汽工作温度不许超过()A、360℃B、500℃C、540℃D、570℃

300MW汽轮机蒸汽在高压缸和中压缸内是()向流动的,即高、中压缸为()流式布置,低压缸为()流式布置。

气门弹簧一般采用()制作A、不锈钢B、高碳锰钢C、铬钒钢D、45#

钢铁材料中所含的铬、钼、钒、铝元素对其性能有什么影响?

高速钢是加入了钨(W),钼(Mo),铬(Cr),钒(V)等合金元素的高合金钢。

高速钢是含有钨、铬、钒、钼等合金元素较多的()。A、铸铁B、合金钢C、低碳钢D、高碳钢

再热裂纹一般发生在含()等元素的高强度低合金钢的热影响区中。A、镍、铬或钨B、铬、钼或钒C、镍、钼或钒D、钛、铬或钨

热强钢的主要合金元素有铬、钼、钒、硅等,其中铬能提高钢的热强性、()和耐腐蚀性。A、抗氧化性B、硬度C、强度D、塑性

阀门型号中,阀体材料为铬钼钒钢的阀门用()表示。A、T;B、C;C、R;D、V

高速工具钢通常俗称锋钢或白钢,它含有较多的()等合金元素。A、钨B、钼C、铬D、钒

钨、钼、铬、钒等合金元素较多的称为高速工具钢,通常俗称为锋钢或白钢,它能以较高的切削速度()。

大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有什么优点?

汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入()较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()和()。

以下哪种材料不是汽车半轴的常用材料()。A、40铬B、40铬钼C、40锰硼D、20锰钒

汽轮机升速过程中控制主、再热蒸汽温度不超过(),高压缸排气温度不超过()。

采用铬钼钒钢ZG15Cr1Mo1V作为高、中压内缸材料的汽轮机的蒸汽工作温度不超过()。A、360℃B、500℃C、540℃D、570℃

单选题阀门型号中,阀体材料为铬钼钒钢的阀门用()表示。AT;BC;CR;DV

多选题高速工具钢通常俗称锋钢或白钢,它含有较多的()等合金元素。A钨B钼C铬D钒

单选题工作温度为500℃的螺栓应采用()材料。A40铬钢B铬钼钢C铬钼钒钢