汽轮机上下缸最大温差通常出现在()处,汽轮机转子的最大弯曲部位在()附近。
造成转子弯曲的原因（）A、上下缸温差大B、进汽温度低C、汽缸中进冷气冷水D、机组超限未打闸
汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。A、上、下缸存在温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅
汽轮机在启动前和停机后的一段时伺，需要开动盘车装置，使转子慢速旋转，这是为了防止（）。A、转子因重力造成弯曲B、转子因上下部分受热不均匀而产生弯曲C、转子轴颈处润滑不均匀，而产生不良润滑D、转子停放时间长会产生卡阻
当汽轮机汽缸温度上下壁温差超过50℃时不允许启动。
汽轮机启停过程中，由于上下缸存在温差，使转子上下部分也存在温差（）
盘车中汽封摩擦严重时，停止盘车并将转子高点置于（）位置，关闭汽缸疏水，保持上下缸温差，监视转子弯曲度，确认转子弯曲度正常后，再手动盘车180°。
汽轮机升温时应当注意（）。A、转子与气缸的差胀B、上下缸温差C、法兰内外温差D、法兰螺栓温度
当汽轮机转子上下温差达到（）时，就会造成大轴弯曲。
如果转子静止后仍不切断轴封供汽、将会造成转子受热不均，发生热变曲，而且会造成上下汽缸温差（）。
汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。A、上下缸温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅D、转子与汽缸温差大
汽轮机的上下缸温差达到（）时禁止启动汽轮机。A、30℃B、50℃C、60℃D、20℃
汽轮机冲转前，应确认连续盘车（）以上，转子偏心度（），高中压外缸上下缸温差（），高中压内缸上下缸温差（）。
汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
汽轮机热变形有（）。A、上下汽缸温差引起的热变形；B、汽缸法兰内外壁温差引起的热变形；C、汽轮机转子的热弯曲；D、暖机不均的热变形。
当汽轮机转子弯曲度大于规定值时，就需要（），一般汽轮机静弯曲大于0.06mm就要（）。
当汽轮机起动与停机时，汽缸的上半部温度比下半部温度（），温差会造成汽轮机汽缸的（），因此要求前上下缸温差不高于50℃.
当汽轮机转子上下温差达到（）时就会造成大轴弯曲。A、50-100℃；B、150-200℃；C、250-300℃；D、50℃以下。
造成转子弯曲事故的原因有（）。A、热态启动前，转子晃动值超过规定值；B、上下气缸温差大；C、进气温度低；D、机组超负荷。
汽轮机盘车装置的作用说法正确的是（）A、在汽轮机启动冲转前和停机后，保证转子均匀受热和冷却B、检查汽轮机动静之间是否摩擦C、减少上下汽缸的温差，消除转子热弯曲D、减少启动力矩
汽轮机冲转前连续盘车的作用有（）。A、消除转子热弯曲；B、消除汽缸上下缸温差；C、消除汽缸内外壁温差；D、减小冲转力矩。
造成汽轮机转子弯曲事故的原因有（）A、热态启动前，转子晃动度超过规定值B、上下缸温差大（甚至大大超过规定范围）C、进汽温度高D、汽缸进冷汽、冷水
多选题汽轮机升温时应当注意（）。A转子与气缸的差胀B上下缸温差C法兰内外温差D法兰螺栓温度