立式钢管空气预热器中,烟气流速过高,则管壁磨损太快;烟气流速过低,则易发生()。

立式钢管空气预热器中,烟气流速过高,则管壁磨损太快;烟气流速过低,则易发生()。


相关考题:

影响磨损的主要因素是飞灰速度,即烟气流速。理论和实践表明,管壁的磨损量同烟气流速的平方成正比。() 此题为判断题(对,错)。

一般情况下,在空气预热器中烟气流速比空气流速高。() 此题为判断题(对,错)。

减轻受热面磨损的积极措施是降低烟气流速,尤其是烟气走廊区的烟气流速。() 此题为判断题(对,错)。

空气预热器设计时为了得到最好的传热效果尽量调整烟气流速为空气流速的( )倍。A.0.5B.2C.3D.相等

空气预热器设计时为了得到最好的传热效果尽量调整烟气流速为空气流速的()倍。A0.5B2C3

一般情况下,在空气预热器中烟气流速比空气流速高。

钢管式省煤器的磨损原因有()。A、烟气流速过高,含灰量大,飞灰磨损B、进水温度和排烟温度低C、给水除氧不良D、省煤器管膨胀不自由

空气预热器管壁温度低于烟气()时,烟气中产生的()凝结在预热器管壁上,对其造成腐蚀。

影响磨损的主要因素是飞灰速度,即烟气流速。理论和实践表明,管壁的磨损量同烟气流速的平方成正比。

空气预热器设计时为了得到最好的传热效果尽量调整烟气流速为空气流速的()倍。A、0.5B、2C、3D、相等

管式空气预热器烟气入口磨损的原因是由于烟气的收缩和膨胀撞击管壁的缘故。

发生空气预热器管破裂的原因,正确的是()A、由于长期受飞灰磨损管壁逐渐减薄所致B、由于进入空气和排烟温度过高使烟气中水汽气化C、鼓风机和引风机停运,而吹风气仍在送入,导致吹风气倒入D、由于进入空气和排烟温度过低使烟气中水汽凝结

以下关于烟气流速对除雾器的运行的影响说法正确的是()。A、通过除雾器断面的烟气流速过高或过低都不利于除雾器的正常运行B、通过除雾器断面的烟气流速越高越有利于提高除雾器的除雾效率C、烟气流速过高易造成烟气二次带水,从面降低除雾效率,同时流速高,系统阻力大,能耗高D、通过除雾器断面的流速过低,不利于气液分离,同样不利于提高除雾效率

造成空气预热器腐蚀的原因是()A、烟气温度过高B、烟气中有硫化物及水汽且排烟温度低C、炉子氧含量控过低D、瓦斯组分中含氮

运行中使用改变风量调节蒸汽温度有哪些缺点?()A、使烟气量增大,排烟热损失增加,锅炉热效率下降;B、增加送、引风机的电能消耗,使电厂经济性下降;C、烟气量增大,烟气流速升高,使锅炉对流受热面的飞灰磨损加剧;D、过量空气系数大时,会使烟气露点升高,增大空气预热器低温腐蚀的可能

空气预热器设计时为了得到最好的传热效果尽量调整烟气流速为空气流速的()倍。A、0.5B、2C、3

测定烟气中烟尘浓度时,若采样速度大于烟气流速,则测量结果偏高。

对燃烧灰分很大的煤,锅炉设计时,省煤器烟气流速的选择需考虑到()。A、最高烟气流速受到磨损条件限制,最低烟气流速受到积灰条件限制B、最高烟气流速受到流动阻力条件限制,最低烟气流速受到传热条件限制C、最高烟气流速受到积灰条件限制,最低烟气流速受到磨损条件限制D、最高烟气流速受到传热条件限制,最低烟气流速受到流动阻力条件限制

立式钢管空气预热器中,烟气流速过高,则管壁()太快;烟气流速过低,则易发生()。

简要说明烟气流速对尾部受热面传热、积灰和飞灰磨损方面的影响(锅炉尾部受热面烟气流速的选择在设计和运行中应考虑哪些因素?简单说明理由;省煤器管外烟气流速如何选择?理由。)

空气预热器中烟气、空气分别在管内、外流动,通过()进行热交换,分立式和卧式两种。A、对流B、管壁C、管板D、辐射

通过除雾器断面的烟气流速过高或过低都不利于除雾器的正常运行。

单选题空气预热器设计时为了得到最好的传热效果尽量调整烟气流速为空气流速的()倍。A0.5B2C3

单选题烟气在加热炉回热装置中流动,拟用空气介质进行实验。已知空气黏度v空气 = 15×10-6m2/s,烟气气黏度v烟气 = 72×10-6m2/s,实际烟气流速v烟气 = 2m/s。如若模型长度比尺λl = 5,则模型空气的流速应为( )m/s。A0.08B0.48C0.52D2.08

多选题运行中使用改变风量调节蒸汽温度有哪些缺点?()A使烟气量增大,排烟热损失增加,锅炉热效率下降B增加送、引风机的电能消耗,使电厂经济性下降C烟气量增大,烟气流速升高,使锅炉对流受热面的飞灰磨损加剧D过量空气系数大时,会使烟气露点升高,增大空气预热器低温腐蚀的可能

填空题立式钢管空气预热器中,烟气流速过高,则管壁磨损太快;烟气流速过低,则易发生()。

填空题立式钢管空气预热器中,烟气流速过高,则管壁()太快;烟气流速过低,则易发生()。