根据工程梁理论,机翼各横截面上每个元件所承受的正应力()。A、与该元件到截面中心主轴的垂直距离成反比B、与该元件到截面中心主轴的垂直距离成正比C、与该元件到截面中心主轴的垂直距离的平方成反比D、与该元件到截面中心主轴的垂直距离的平方成正比

根据工程梁理论,机翼各横截面上每个元件所承受的正应力()。

  • A、与该元件到截面中心主轴的垂直距离成反比
  • B、与该元件到截面中心主轴的垂直距离成正比
  • C、与该元件到截面中心主轴的垂直距离的平方成反比
  • D、与该元件到截面中心主轴的垂直距离的平方成正比

相关考题:

梁横截面上作用有负弯矩,则中性轴上侧各点承受的是_____,下侧各点承受的是_____。

在等直梁的正应力强度条件中,最大正应力发生在弯矩最大的横截面上距中性轴最远的各点处。()

简支梁承受正剪应力作用,顾主钢筋设置在梁肋的下缘。

飞行中,机翼结构承受绝大部分剪切应力的构件是()A、翼梁上、下缘条B、翼梁腹板C、蒙皮与梁腹板形成的闭合框D、机翼蒙皮

方形截面梁,横截面弯矩为M,剪力为V,正应力σ为零的各点在()A、中性轴Z上B、纵向对称轴Y上C、侧边线上D、底部线上

梁横截面上的剪应力最大值发生在中性轴上。

单块式机翼横截面上的弯矩是由()承受和传递的。A、梁缘条、桁条和蒙皮组成的上、下壁板B、梁腹板C、蒙皮D、纵墙

机翼翼梁腹板的主要功用是()。A、承受机翼横截面上的弯矩B、承受机翼横截面上的剪力C、承受机翼横截面上的轴力D、承受机翼横截面上的弯矩和扭矩

关于机翼结构的内力在机翼结构中引起应力的描述,哪点是正确的:().A、剪力使记忆蒙皮承受剪应力B、扭矩使机翼蒙皮承受拉压正应力C、弯矩使机翼的翼梁缘条承受拉压正应力D、扭矩使机翼的翼梁腹板承受剪应

梁弯曲时,横截面的中性轴上的各点正应力(),距中性思最远的上下边缘上的正应力()。

等强度梁各横截面上()数值相等。A、面积B、弯矩C、抗弯截面系数D、最大正应力

关于弯矩正负号规定,说法正确的是()。A、凡使梁弯曲成上凸下凹时,横截面上的弯矩规定为正,反之规定为负B、凡使梁弯曲成上凹下凸时,横截面上的弯矩规定为正,反之规定为负C、凡使梁弯曲成上凹下凸时,横截面上的弯矩规定为负,反之规定为正D、凡使梁弯曲成上凸下凹时,横截面上的弯矩规定为负,反之规定为正

承受均布荷载q的悬臂梁的长度为L,其横截面是宽度为b,高度为h的矩形,该梁横截面上的最大弯曲切应力为()。

以下说法中错误的是()A、纯弯曲梁段的各横截面上只有正应力B、横力弯曲梁段的各横截面上只有切应力C、中性轴将梁的横截面分成了两个区域——受压区和受拉区D、梁横截面上某点纵向应变的绝对值与该点到中性轴的距离成正比

横力弯曲时,矩形截面梁横截面中性轴上各点处于()向应力状态。

矩形截面梁横力弯曲时,横截面上最大切应力发生在()上。

梁纯弯曲时,横截面上最大正应力发生在距离()最远的各点处。

梁纯弯曲时,梁纯弯曲时,横截面上的正应力沿高度方向呈()分布,横截面上距中性轴愈远的点处应力的绝对值(),中性轴上的各点应力为()。

梁纯弯曲时,梁横截面上产生的应力为()。A、正应力B、拉应力C、压应力D、切应力

下列关于等截面直梁横截面上弯曲正应力分布的描述中,错误的是().A、沿截面高度呈抛物线颁布B、中性层上弯曲正应力必为零C、中性层上各纤维长度不变D、横截面上离中性轴最远的各点处弯曲正应力最大

当梁的跨度和梁高比大于()时,按平面假设推导出的纯弯曲梁横截面上正应力计算公式,用于计算横力弯曲梁横截面上的正应力,其误差在工程上是可以接受的。A、2B、3C、5D、6

对于矩形截面的简支梁,在中间位置承受一垂直载荷作用,下列()正确A、在支承点位置承受的弯矩最大B、横截面上下边缘的正应力大小相等C、横截面上下边缘的正应力方向相同D、横截面上不承受剪应力作用

梁式机翼的弯矩主要由下列哪个构件承受()A、桁条B、蒙皮C、翼梁D、上、下壁板

腹板式加强翼肋的作用之一是()。A、承受并传递由起落架或发动机架接头传来的外载荷B、承受局部空气动力载荷C、承受机翼横截面的弯矩D、承受机翼横截面的剪力

加强翼肋的主要作用是()。A、承受机翼横截面的剪力B、承受机翼横截面的扭矩C、承受机翼横截面的弯矩D、将机翼蒙皮剪流转化为作用在翼梁或机身框上的力偶

多选题对于矩形截面梁,以下结论正确的是()A出现最大正应力的点上,剪应力必为零B出现最大剪应力的点上,正应力必为零C梁横截面上最大正应力和最大剪应力必出现在同一点上D梁横截面上剪应力和正应力不同时出现

单选题下列关于等截面直梁横截面上弯曲正应力分布的描述中,错误的是().A沿截面高度呈抛物线颁布B中性层上弯曲正应力必为零C中性层上各纤维长度不变D横截面上离中性轴最远的各点处弯曲正应力最大