使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度（OAT）时：（）A、可以使用计算出的灵活温度起飞B、不能使用减推力起飞
使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度（OAT）时：（）
- A、可以使用计算出的灵活温度起飞
- B、不能使用减推力起飞
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如果飞机在起飞前检查机轮温度显示150摄氏度，并且已证实一直在使用刹车风扇，则：()A、没有影响，关断刹车风扇正常起飞B、可以正常起飞，但刹车风扇必须接通C、推迟起飞，因为在刹车风扇接通情况下，显示的温度和实际机轮温度误差最高可达150度
为防止舱内产生汗水，以下_______情况可以进行自然通风。A.当舱内温度高于外界温度时B.当舱内空气的露点温度低于外界空气的露点温度时C.当天气晴好时D.当舱内空气的露点温度高于外界空气的露点温度时
当机长对灵活起飞的数据感觉有担心，为了改善起飞性能，他可以（）A、选择某一低于最大确定温度的温度值，并保持由最大温度决定的速度（但不能低于OAT）B、保持灵活温度不变，增加V1，VR速度，增加地面滑跑时间C、增加V2速度，保证飞机有足够的能量
连续刚构桥中跨实际合扰温度与设计合拢温度不符时通常采取的措施为（）A、等待B、实际温度高于设计温度时，采用顶开式强迫合拢C、实际温度低于设计温度时，采用拉拢式强迫合拢D、要求设计单位改变合拢温度
在地面，打开大翼防冰电门，大翼防冰活门何时打开（）A、两台发动机的推力都低于起飞警告调定值时B、两个分配管道内的温度都低于热电耦电门接通温度时C、两台发动机的推力都低于起飞警告调定值，或两个分配管道内的温度都低于热电耦电门接通温度时D、两台发动机的推力都低于起飞警告调定值且两个分配管道内的温度都低于热电耦电门接通温度时
下列哪些项会影响飞机起飞滑跑距离（）A、机场标高，跑道坡度，标准温度，压力高度以及风分量B、机场标高，跑道坡度，外界温度，标准压力以及风分量C、机场标高，跑道坡度，外界温度，压力高度以及风分量
其他条件不变，以下哪一项将会缩短起飞滑跑（）A、起飞重量减小，气压增大，温度升高B、起飞重量减小，密度增加，襟翼增大C、气压增大，外界温度升高，起飞重量增大D、外界温度增加，气压高度减小，襟翼减小
多选题连续刚构桥中跨实际合扰温度与设计合拢温度不符时通常采取的措施为（）A等待B实际温度高于设计温度时，采用顶开式强迫合拢C实际温度低于设计温度时，采用拉拢式强迫合拢D要求设计单位改变合拢温度