机停留刹车期间的液压能源来自：（）.A、手摇泵。B、辅助电动泵。C、储压器。D、地面液压源。
机停留刹车期间的液压能源来自：（）.
- A、手摇泵。
- B、辅助电动泵。
- C、储压器。
- D、地面液压源。
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关于飞机刹车系统，下面说法错误的是（）A、飞机落地后滑跑减速过程中，一旦机轮出现即将刹死的情况，防滞刹车系统会自动工作，以防机轮刹死爆胎B、刹车压力除了从驾驶舱刹车压力表检查外，还可以从右主轮舱后壁板刹车压力表进行检查C、停留刹车刹好后，驾驶舱停留刹车操作手柄处的停留刹车红色指示灯会亮D、备用液压系统可以为飞机刹车系统提供液压动力
刹车系统的液压来源为：（）A、正常刹车压力来自右液压系统，备用刹车压力来自中央液压系统B、正常刹车压力来自左液压系统，备用刹车压力来自中央液压系统C、正常刹车压力来自右液压系统，备用刹车压力来自左液压系统D、正常刹车压力来自左液压系统，备用刹车压力来自右液压系统
释放液压系统液压压力后，MFD液压页面指示的压力值为0,此时储压器的表压是多少?A、压力值=0B、应急停留刹车储压器表压＝1500psi；C、系统储压器表压＝预充压力、应急停留刹车储压器表压＝3000psiD、系统储压器表压＝0、应急停留刹车储压器表压＝0
下列何种情况“ANTISKIDINOP”灯不会亮（）A、停留刹车电门和活门位置不一致超过3秒B、设置停留刹车时空地系统出现故障而不能感受飞机的地面状态C、空中设置停留刹车D、A液压系统压力低于1500PSI
关于停留刹车，不正确的是（）A、接通停留刹车程序：踩下刹车脚蹬，将停留刹车控制手柄转到ON位，松开刹车脚蹬B、接通停留刹车程序：只需将停留刹车控制手柄转到ON位C、停留刹车使用黄液压系统或黄系统刹车贮压器的压力D、B+C
系统储压器与应急停留刹车储压器作用的区别是：A、系统储压器是吸收波动液压力及储存液压力，应急停留刹车储压器吸收液压力并向应急停留刹 车提供刹车液压力；B、系统储压器是吸收波动液压力，应急停留刹车储压器向应急停留刹车提供刹车液压力；C、系统储压器储存液压力；D、以上都不正确。