硬式传动机构中,传动杆不能过长的主要原因是()A、受拉易断裂B、受压易失稳C、增加机构重量D、增大机构体积

硬式传动机构中,传动杆不能过长的主要原因是()

  • A、受拉易断裂
  • B、受压易失稳
  • C、增加机构重量
  • D、增大机构体积

相关考题:

()能保证恒定的传动比。A.皮带传动B.齿轮传动C.链条传动D.铰链四杆机构传动

铰链四杆机构中,传动角Y越大,机构传力性能越高。

电铲的辅助卷扬系统是()机构。A、齿轮传动B、涡轮涡杆传动

直升机硬式传动机构主要由()组成。

飞行操纵系统中硬式传动机构的主要构件是:()A、传动杆和摇臂机构B、传动杆和钢索机构C、钢索和滑轮机构D、摇臂和滑轮机构

飞行主操纵系统采用硬式传动机构的主要优点是()A、所需安装空间小,构件重量小B、传动机构刚度大,操纵灵敏性好C、可方便绕过障碍,便于系统布局D、可实现单向传递操纵信号和操纵力

在硬式传动系统中,导向滑轮的作用是:()A、减小传动杆的有效长度,增大传动杆的同有频率,防止共振发生B、可以改变传动方向C、防止传动机构卡滞D、防止传动杆产生扭转变形

在硬式传动机构中,仅起支撑传动杆作用,不承受弯矩的摇臂是()A、单摇臂B、双摇臂C、复摇臂D、差动摇臂

()能保证恒定的传动比。A、皮带传动B、齿轮传动C、链条传动D、铰链四杆机构传动

与蜗轮杆传动相比,齿轮传动机构的特点是()。A、传动比准确B、传动比大C、传动效率高D、结构紧凑、能自锁

飞机操纵系统的硬式传动系统的主要元件有:()A、传动杆和摇臂B、传动杆和滑轮C、钢索和滑轮D、摇臂和滑轮

机床传动副中不能把旋转运动变为直线运动的是()。A、丝杠螺母传动B、摆杆机构C、齿轮齿条传动D、齿轮传动

铰链四杆机构中,传动角γ越大,机构传力性能越高。

铰链四杆机构中,传动角越小,机构的传力性能越好。

铰链四杆机构中传动角γ为(),传动效率最大。A、45°B、90°C、0°

平面四杆机构中,压力角越小,传动角越大,机构的传动性能越好,效率越高。

压缩机的传动机构主要包括:()和活塞杆等等

螺旋机构传动中的丝杆螺母配合间隙是保证其传动精度的主要因素,分为()两种。

主要由钢索、滑轮等构件所组成的传动机构是().A、软式传动机构B、硬式传动机构C、混合式传动机构D、A+B

采用硬式传动机构的飞行主操纵系统中,传动机构的主要构件是()A、钢索、滑轮和扇形轮等B、钢索、摇臂和滑轮等C、传动杆、摇臂和导向滑轮等D、传动杆、滑轮和扇形轮等

在硬式传动机构中,双摇臂不仅起支撑传动杆作用,还可以()A、改变传动杆运动方向和操纵力的大小B、改变传动杆运动方向,但不能改变操纵力的大小C、改变操纵力的大小,但不能改变传动杆运动方向D、同时传动两根以上的传动杆向不同方向运动

无助力飞行主操纵机械传动机构的型式有()A、硬式传动B、软式传动C、涡轮蜗杆传动D、混合式传动

传动杆是硬式传动机构的承力构件,可承受拉应力和压应力,其主要失效形式是:()A、受拉断裂B、受压脆断C、受压失稳D、受拉伸长

采用硬式传动机构的飞行主操纵系统中,传动杆与摇臂的连接均采用()A、固定连接B、铆接C、焊接D、铰接

采用软式传动机构的飞行主操纵系统中,传动机构的主要构件是()A、钢索、滑轮和扇形轮等B、钢索、摇臂和滑轮等C、传动杆、摇臂和导向滑轮等D、传动杆、滑轮和扇形轮等

单选题()能保证恒定的传动比。A皮带传动B齿轮传动C链条传动D铰链四杆机构传动

单选题下述机构中,哪一种不能用于机械示功器的传动机构()。A杠杆式传动机构B凸轮式传动机构C曲柄式传动机构D皮带传动机构