在A321飞机上，怎样在ECAM上选择发动机页：（）A、根据飞机航段人工或自动选择B、人工选择C、根据飞机航段自动选择D、以上都不对
在A321飞机上，怎样在ECAM上选择发动机页：（）
- A、根据飞机航段人工或自动选择
- B、人工选择
- C、根据飞机航段自动选择
- D、以上都不对
相关考题：
上部ECAM显示组件失效时，错误的说法是：()A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)
如果ECAM下显示器故障，那么ECAM下显示器的内容会（）A、自动显示在ECAN上显示器上B、通过ECAM－ND转换开关选择显示在机长或副驾驶的ND上C、自动显示在副驾驶的ND上D、通过E/WD和S/D转换开关转移到ECAM上显示器上
如何检查发动机防冰已选择（）A、仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮B、相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示C、相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示D、仅ECAM发动机页面上的防冰显示
起动APU，看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI，证实发动机引气电门在OFF位，组件电门在OFF位，接通APU引气电门，如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加，可能的原因是什么？（）A、LCV没有打开B、LCV没有全开C、IGV没有打开D、飞机供气系统漏气
舱门警告自动显示于：（）.A、当发动机运转，舱门未关时，在ECAM页面和发动机/警告显示上。B、当释压时，在发动机/警告显示上，并伴有灯光闪亮。C、通过按压ECAM控制面板上的舱门按钮，在ECAM页面上。
ECAM的状态信息出现时，（）.A、在上ECAM显示器警告信息区以红色文字显示B、在下ECAM相应的系统页面以黄色文字显示C、只在状态页的维护信息栏以黄色文字显示D、只在状态页的维护信息栏以白色文字显示
怎样去确认发动机上的IDG（整体驱动发电机）滑油油量？（）A、通过IDG上滑油量观察窗油面所在颜色区域来确定滑油量B、在IDG滑油量窗上观察是否能看到油面C、在下ECAM的ELEC页面查看IDG滑油量D、在上ECAM查看相应的IDG滑油量
下列说法正确的是：（）.A、A320是在A321基础上设计改装而成的B、A321载客数量比A320多，机身要比A320长，因此A321的机载燃油量也比A320大C、A321的长度、高度、翼展都比A320有所增大D、A321飞机的发动机推力比A320大
如果双套ECAM失效，以下说法哪种正确（）A、在需要时，用转换面板上的ECAM/ND XFR（ECAM/导航显示转换），可使发动机/警告页面显示在ND（导航显示）上B、通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮（最多3分钟）可以在导航显示（ND）上暂时显示一个系统页面C、以上都对
如何检查发动机防冰已选择A、相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM备忘显示上的防冰显示B、相应发动机防冰按钮上的“ON”灯C、ECAM发动机页面上的防冰显示D、以上都不对