普通襟翼的安定之架:()A、用螺栓固定在机翼翼梁或加强翼肋上B、用螺栓固接在机翼翼梁或普通翼肋上C、用螺栓铰接在机翼翼梁或普通翼肋上D、用螺栓固定在蒙皮或翼肋上

普通襟翼的安定之架:()

  • A、用螺栓固定在机翼翼梁或加强翼肋上
  • B、用螺栓固接在机翼翼梁或普通翼肋上
  • C、用螺栓铰接在机翼翼梁或普通翼肋上
  • D、用螺栓固定在蒙皮或翼肋上

相关考题:

如何控制水平安定面的配平速率().A、由襟翼收上电门通过安定面配平控制继电器来控制B、由襟翼收上电门通过安定面配平内部锁继电器来控制C、由安定面配平限制电门通过安定面配平控制继电器来控制D、由安定面配平限制电门通过安定面配平内部锁继电器来控制

在下列哪些部件或系统的位置不正确时,将引起起飞警告()A、配平,襟翼,方向舵及停留刹车B、襟翼,水平安定面,停留刹车及减速扳手柄C、水平安定面,襟翼,升降舵及减速扳手柄D、方向舵,水平安定面,停留刹车及减速扳手柄

如果不能确定安定面上有没有结冰,则襟翼不要超过多少度?

来自SRM的水平安定面速率控制指令取决于:()。A、襟翼位置B、水平安定面位置C、马赫数D、空速

富勒襟翼与机翼的连接形式和普通襟翼的连接方式不一样,因为:().A、要简化连接结构B、要减轻结构重量C、普通襟翼打开时要伴随后退运动D、富勒襟翼打开时要伴随后退运动

什么情况下水平安定面防冰进入着陆工作方式?A、襟翼位置大于20度B、襟翼位置大于0度C、襟翼位置大于12度

次要的飞行操纵系统包括()A、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、副翼B、副翼、水平安定面、升降舵和方向舵、前缘缝翼和后缘襟翼C、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、升降舵和方向舵D、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、水平安定面

飞机飞行辅助操纵面是()A、副翼、升降舵、方向舵,调整片B、缝翼、襟翼、调整片、全动平尾、水平安定面C、缝翼、襟翼、调整片

()没有备用操纵系统。A、后缘襟翼B、水平安定面C、扰流板/减速板D、前缘装置

起飞警告由下列部件不正当的位置所作动()A、襟翼、方向舵和停留刹车B、襟翼、水平安定面、停留刹车和减速板C、水平安定面、襟翼、升降舵和减速板D、方向舵、水平安定面、停留刹车和减速板

对于主电动配平和自动驾驶安定面配平,下面哪句话正确()A、主电动配平和自动驾驶安定面配平有两种速度方式:襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平B、主电动配平有两种速度方式:襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平,而自动驾驶安定面配平只有低速配平C、主电动配平有两种速度方式:襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平,而自动驾驶安定面配平只有高速配平D、自动驾驶安定面配平有两种速度方式:襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平,而主电动配平只有低速配平

在无液压时,机组可以人工操纵的舵面有()A、水平安定面,升降舵,副翼B、后缘襟翼,飞行扰流板,方向舵C、升降舵,方向舵,副翼D、升降舵,副翼,后缘襟翼

主飞行控制系统控制()A、付翼、升降舵、方向舵B、付翼、水平安定面、方向舵C、付翼、升降舵、方向舵、襟翼D、付翼、升降舵、方向舵、襟翼、水平安定面

CAS区显示STAB-FLAPFAIL信息表示什么意思?A、水平安定面故障B、襟翼故障C、襟翼收上了但水平安定面不在UP位。D、水平安定面在UP,但襟翼没有收上。

主飞行控制系统包括:()A、襟翼、方向舵、升降舵B、副翼、方向舵、水平安定面C、襟翼、方向舵、水平安定面D、副翼、方向舵、升降舵

升降舵的中立位置随什么的变化而变化()A、安定面位置、飞机重心和襟翼位置B、安定面位置、飞机重心和马赫数C、安定面位置、飞机重心、马赫数和襟翼位置D、安定面位置、马赫数和襟翼位置

不能确定安定面上没有结冰襟翼不能超过多少?

737-700/800飞机辅助操纵舵面包括()A、前缘装置,后缘襟翼,扰流板即减速板,方向舵B、前缘装置,后缘襟翼,升降舵,水平安定面C、前缘装置,后缘襟翼,扰流板即减速板,水平安定面D、前缘装置,后缘襟翼,副翼,水平安定面

安定面配平速度有高速和低速之分,配平速度由什么决定?()A、安定面当时的位置;B、襟翼位置;C、副翼的位置;D、升降舵的位置。

起飞形态警告监视的位置是:()A、襟翼和缝翼,反喷,安定面和减速扳手柄B、襟翼/缝翼,停放刹车,减速扳手柄和安定面C、后缘襟翼,副翼配平,安定面和减速扳D、反喷,安定面前缘襟翼和停留刹车

安定面配平中配平权限最大的是:().A、襟翼收上时的主电配平B、襟翼放下是的主电配平C、A/P安定面配平D、人工安定面配平

以下操作面板都是辅助飞控系统的是()A、副翼,空中扰流板,后缘襟翼B、升降舵,地面扰流板,空中扰流板,前缘装置,后缘襟翼C、地面扰流板,空中扰流板,前缘装置,后缘襟翼,方向舵D、地面扰流板,空中扰流板,后缘襟翼,水平安定面

下面哪个操纵面是主操纵舵面()A、副翼B、扰流板C、襟翼D、水平安定面

(737-700/800)水平安定面主电动配平使用范围是()A、襟翼收上时3.95~14.5个单位B、襟翼收上时3.95~42.5个单位C、襟翼放下时0.20~46.9个单位D、襟翼收上时0.50~44.5个单位

辅助飞行控制系统控制()A、付翼、升降舵、方向舵、襟翼、水平安定面B、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面C、前缘缝翼、后缘襟翼、水平安定面、升降舵D、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面、调整片

关于安定面配平,下列说法正确的是()A、当襟翼放下时,速度配平不工作B、当襟翼放下时,速度配平是低速配平C、当襟翼收上时,速度配平不工作D、当襟翼放下时,安定面配平的速度是襟翼收上时的3倍

单选题水平尾翼的组成()。A襟翼和副翼B水平安定面和升降舵C垂直安定面和方向舵D副翼和升降舵