粗车外圆时,过渡刃偏角应磨成()倍的主偏角。A、1/4B、1/2C、1D、2

粗车外圆时,过渡刃偏角应磨成()倍的主偏角。

  • A、1/4
  • B、1/2
  • C、1
  • D、2

相关考题:

主切削刃与基面之间的夹角是()。 A、主偏角B、副偏角C、刃倾角D、副后角

刃磨车刀时,刃磨主后刀面,同时磨出()。 A、主后角和刀尖角B、主后角和副偏角C、主后角和主偏角D、主后角和副后角

外圆粗车刀应选择()的车刀。 A、断屑槽深些、窄些B、主偏角为75ºC、具有较大前角D、磨过渡刃

车外圆装夹车刀时,刀尖低于工件轴线,这时车刀的主偏角增大,副偏角减小。此题为判断题(对,错)。

粗车外圆时,过渡刃偏角应磨成()倍的主偏角。A.1/4B.1/2C.1D.2

车刀角度中,主切削刃与基面的夹角称()A、主偏角KrB、刃倾角λC、前角γ0D、副偏角Kr

刃磨刀具时,在刃磨刀具的主后面的同时,应同时磨出()。A、主偏角与副偏角B、主偏角和主后角C、刀尖角D、楔角

刃磨成形车刀的基本要求是保证它的原始()不变。A、前角B、后角C、前角和后角D、主偏角

选用适宜的()可减小切断时振动。A、主切削刃宽度B、副偏角C、主偏角D、后角

粗车外圆时,刃倾角磨成正或零都可以。

减小()可以细化工件的表面粗糙度,前角取正值为宜。A、主偏角B、过渡刃C、副偏角D、刀尖角

既可车外圆又可车端面和倒角的车刀,其主偏角应采用()

既可车外圆又可车端面和倒角的车刀,其主偏角应采用()。A、30°B、45°C、60°D、90°

镗刀()的选择原则是:粗镗时取正值,精镗时取负值。A、主偏角B、副偏角C、刃倾角D、后角

镗刀的()是指主切削刃与基准面的夹角。A、主偏角B、副偏角C、刀尖角D、刃倾角

标准麻花钻头的几何角度包括()。A、前角、后角、主偏角、副偏角B、前角、后角、锋角、主偏角、副偏角C、前角、后角、锋角、横刃斜角、主偏角

影响切削刃参加铣削长度的是铣刀的()A、前角B、副偏角C、刃倾角D、主偏角

刃磨钻头时,只刃磨两个主后刀面,但同时要保证()等几何参数。A、前角B、主偏角C、副偏角D、横刃斜角

铲齿铣刀使用万能工具磨床刃磨前刀面。刃磨时,应保持切削刃形状不变,并保证()符合技术要求。A、主偏角B、副偏角C、前角D、后角

端铣刀的主要几何角度包括前角、后角、()。A、螺旋角、主偏角、副偏角B、刃倾角、主偏角、副偏角C、刃倾角、螺旋角、主偏角D、刃倾角、螺旋角

车刀()越大,主切削力越小。主偏角加大时,主切削力减小,当主偏角为60~75°时,主切削力最小。A、前角B、后角C、刃倾角D、副偏角

车外圆时采用大主偏角车刀的主要目的是降低()。A、主切削力FcB、背向力FpC、进给力FfD、切削合力F

主切削刃在基面上的投影与进给方向间的夹角叫()。A、副偏角B、刃倾角C、主偏角D、斜角

采用偏角法详细测设圆曲线时,其偏角θi应等于相应弧长所对圆心角的()A、2倍B、1/2倍C、2/3倍D、1倍

主切削刃和副切削刃在基面上投影的夹角称为()A、前角B、主偏角C、副偏角D、刃倾角E、刀尖角

精车外圆时,刃倾角磨成正或零都可以。

填空题车削外圆时,当主、副切削刃为直线,刃倾角为零度,主偏角小于90°时,切削层横截面为()形。

单选题主切削刃和副切削刃在基面上投影的夹角称为()A前角B主偏角C副偏角D刃倾角E刀尖角