在车床上精车端面,被加工端面的圆跳动超差主要原因是主轴()过大。 A、径向跳动B、轴向窜动
精车端面时,工件端面圆跳动超差,主要是车床主轴轴向窜动过大。() 此题为判断题(对，错)。
精车外圆时,在轴向表面上出现有规律的波纹,主要是车床主轴松动所引起的。() 此题为判断题(对，错)。
螺纹磨床砂轮主轴与轴承间隙过大或轴向窜动超差。应调整或修复主轴。()
主轴上传动齿轮啮合不良，精车外圆时圆周表面（）的波纹
主轴轴向窜动量超差，精车端面时会产生端面的（）超差或端面（）超差。
坐标镗床由于主轴轴向窜动超差会造成加工件孔的（）不符合要求。
主轴轴向窜动超差，精车细长轴时圆周表面（）的波纹。A、有混乱B、有规律C、轴向有规律D、径向有规律
精车外圆时圆周表面上出现有规律的波纹缺陷，与机床哪些的因素有关？
滑板纵向进给小齿轮与齿条啮合不良，精车外圆时圆周表面（）的波纹
加工工件外圆圆周表面上出现有规律的波纹，与（）有关。A、主轴间隙B、主轴轴向窜动C、溜板滑动表面间隙
造成磨削内外圆时圆度超差的原因之一是，砂轮主轴（）A、轴向窜动误差大B、径向圆跳动误差大C、磨损
外圆磨削阶梯轴时产生台阶端面圆周跳动误差的原因是：（）。A、吃刀过大，退刀过快；B、切削液浇注不充分；C、工件顶得过紧或过松；D、砂轮主轴有轴向窜动；E、头架主轴轴承间隙过大；F、用卡盘夹装夹磨削端面时头架主轴轴向窜动过大；
钻、扩、绞孔时工件孔径扩大，与机床有关的因素是（）。A、主轴轴线对溜板移动的平行度超差B、主轴轴向窜动C、尾座锥孔轴线对溜板移动的平行度超差D、主轴径向窜动
车床主轴轴线有轴向窜动时，对车削（）精度影响较大。A、外圆表面B、丝杆螺距C、内孔表面D、外圆表面
精车后，工件端面圆跳动超差的原因是（）。A、主轴轴颈的圆度超差B、刀具不正C、进给传动误差D、主轴轴向窜动超差
工件外圆的圆度超差与（）无关。A、主轴前、后轴承间隙过大B、主轴轴颈的圆度误差过大C、主轴的轴向窜动D、主轴轴承精度低
车床主轴轴向窜动太大时，将使加工的工件（）。A、端面中凸B、端面中凹C、端面振摆超差
X62W型铣床主轴和主轴轴承磨损过大，会影响主轴锥孔径向圆跳动超差，而对主轴轴向窜动没有多大影响。
滚刀主轴的轴向窜动过大，将导致滚齿是齿轮齿面（）。A、齿形精度超差B、母线凹凸不平C、表面粗糙度超差D、出现波纹
主轴轴向窜动超差，精车端面时会产生端面的平面度超差或端面圆跳动（）.
主轴轴向窜动超差，精车端面时会产生端面的（）超差或端面（）超差。
数控车床主轴有轴向窜动时，对车削（）精度影响较大。A、内孔表面B、外圆表面C、螺纹螺距D、端面
卧式镗床主轴走刀镗孔的圆度，圆柱度超差的原因是（）。A、主轴径向圆跳动、轴向窜动超差B、主轴镗杆、轴套磨损C、主轴箱尾导轨磨损D、主轴轴承磨损E、镗杆后支承磨损
CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是：主轴轴向游隙过小或轴向窜动超差。
单选题数控车床主轴有轴向窜动时，对车削（）精度影响较大。A内孔表面B外圆表面C螺纹螺距D端面