车孔时,如果车孔刀已经磨损,刀杆振动,车出的孔()。A、同轴度超差B、表面粗糙度大C、圆度超差D、精度超差

车孔时,如果车孔刀已经磨损,刀杆振动,车出的孔()。

  • A、同轴度超差
  • B、表面粗糙度大
  • C、圆度超差
  • D、精度超差

相关考题:

车孔时,车孔刀逐渐磨损,车出的孔()。 A、表面粗糙度大B、圆柱度超差C、圆度超差D、尺寸精度超差

解决车孔时的刀杆刚性问题,主要是尽量增加刀杆截面积。() 此题为判断题(对,错)。

车端面时使用以下哪种车刀()A、90°偏刀B、切断刀C、螺纹刀D、内孔刀

车孔时,表面粗糙度值较大的原因可能是()。A、车刀磨损B、刀杆振动C、切削速度不当D、产生积屑瘤

车削箱体类零件上的孔时,如果车床导轨严重磨损,车出的孔会产生()误差。A、尺寸精度B、圆柱度C、圆度D、同轴度

车通孔时,内孔车刀刀尖应装得()刀杆中心线。A、高于B、低于C、等高于D、都可以

镗床的平旋盘刀杆及刀杆座可用来()。A、镗削内孔B、镗削外圆C、精车端面D、切槽E、切削内螺纹F、切削外螺纹

车细长轴时,在第一刀车过后,为消除(),必须重新校正中心孔。A、锥度B、振动C、切削力D、内应力

精加工通孔时,车刀采用()刃倾角车孔刀。A、正B、负

内沟槽中,退刀槽可在车内螺纹、()、磨孔时作退刀用。A、车阶台B、车孔C、车锥孔D、铰孔

车孔时,如果车孔刀逐渐磨损,车出的孔()。A、圆度超差B、圆柱度超差C、同轴度超差

车孔刀杆刚性差,主要是受()限制。A、孔径B、孔深C、刀杆深出长度D、刀杆横截面的

车削内孔时,刀杆应与内孔尽量平行。

盲孔车刀刀尖在刀杆的最前端,刀尖与刀杆外端的距离应(),否则孔的底平面就无法车平。A、大于内孔半径B、小于内孔半径C、大于内孔直径D、小于内孔直径

车不通孔时要求切屑从孔口排出,采用()的刃倾角车孔刀。A、正B、负

车通孔时,内孔车刀刀尖应装得高于刀杆中心线。

车削箱体类零件上的孔时,如果车刀磨损,车出的孔会产生()误差。A、轴线的直线度B、圆柱度C、圆度D、同轴度

车孔时,如果车孔刀逐渐磨损,车出的孔()。A、表面粗糙度大B、圆柱度超差C、圆度超差D、同轴度超差

车削盲孔时,车孔刀的主偏角应()。A、大于90°B、等于90°C、小于90°D、等于75°

车孔的关键技术是解决车孔刀的()和排屑问题。

如果刀具系统的刚度较好,那么镗削浅孔、通孔时就可选择90°悬臂式镗刀杆,即镗刀可以()装夹。A、水平B、垂直C、倾斜D、从刀杆端头

镗床平旋盘刀杆及刀杆座可用来()。A、镗削内孔B、镗削外圆C、精车端面D、切槽E、切削内螺纹F、切削外螺纹

内排屑深孔钻加工时()A、切削液由刀杆和切削部分进入将切屑经刀杆槽冲排出来B、切削液由刀杆内的孔进入将切屑经刀杆与孔壁的空隙排出C、切削液由刀杆与孔壁的空隙进入将切屑经钻头前端的排屑孔冲入刀杆内部排出D、切削液由排屑孔进入将切屑从孔底排出

使用简易镗刀杆、镗刀在斜孔中安装只能镗通孔、台阶孔。

深孔加工时刀杆受孔径的限制,一般是又细又长,刚性差,车削时容易引起()现象。A、振动和扎刀B、振动和让刀C、退刀和扎刀D、振动和退刀

车制工件内圆孔和台阶孔,用()A、平面车刀B、切刀C、圆头刀D、镗刀

单选题车制工件内圆孔和台阶孔,用()A平面车刀B切刀C圆头刀D镗刀