车孔时,车孔刀逐渐磨损,车出的孔()。 A、表面粗糙度大B、圆柱度超差C、圆度超差D、尺寸精度超差
用铰刀从工件孔壁上切除微量金属层，以( )的方法称为铰孔A.提高其尺寸精度和表面粗糙度值B.提高其尺寸精度和降低表面粗糙度值C.降低其尺寸精度和表面粗糙度D.提高其尺寸精度和降低表面粗糙度
车孔精度可达(),表面粗糙度值可达Ra3.2mm~Ra1.6mm,车孔还可以修正孔的直线度。
反向进给车削细长轴，不易产生弯曲变形，能使工件达到（）。A、较低的加工精度和较小的表面粗糙度值B、较低的加工精度和较大的表面粗糙度值C、较高的加工精度和较大的表面粗糙度值D、较高的加工精度和较小的表面粗糙度值
铰孔时，切削速度（），孔的表面粗糙度Ra值越小。A、越小B、越大
用铰刀从工件孔壁上切除微量金属层，以（）的方法称为铰孔。A、提高其尺寸精度和表面粗糙度值B、提高其尺寸精度和降低表面粗糙度值C、降低其尺寸精度和表面粗糙度D、提高其尺寸精度和降低表面粗糙度
车孔时，如果车孔刀已经磨损，刀杆振动，车出的孔（）。A、同轴度超差B、表面粗糙度大C、圆度超差D、精度超差
用锥铰刀铰锥孔时，孔的表面粗糙度差的原因是（）。A、铰削余量留的太少B、铰刀锋利产生扎刀C、铰削前孔的表面粗糙度值小D、切削速度高
车孔时，如果车孔刀逐渐磨损，车出的孔（）。A、表面粗糙度大B、圆柱度超差C、圆度超差D、同轴度超差
铰刀刃口径向摆差大会使铰孔时孔的表面粗糙度值增大。
孔的精度要求较高且表面粗糙度值要求偏低时，加工中应取（）。A、较大的背吃刀量B、较大的进给量和较小的切削速度C、较小的进给量和较大的切削速度
麻花钻后角磨得过大，钻孔时易造成（）。A、孔成多边形B、孔表面粗糙度值较大C、孔表面粗糙度值较小D、主切削刃不耐用
麻花钻后角磨得过大，钻孔时易造成（）。A、孔成多边形B、孔表面粗糙度值较大C、孔表粗糙度值较小D、主切削刃不耐用
铰孔时，铰刀与中心不重合会使（）。A、孔径扩大B、孔径缩小C、孔的表面粗糙度值增大
未用切削液，在铰孔时，会使（）。A、孔径扩大B、孔径缩小C、孔的表面粗糙度值太大
铰孔时，铰出的孔表面粗糙度值较大的原因有（）等多种。A、没加注合理的切削液B、铰刀磨损C、铰刀上有崩口、毛刺D、切削速度太低
车孔精度可达（），表面粗糙度可达（），车孔还可以修正孔的（）。
孔的精度要求较高和表面粗糙度值要求较小时，应取（ ）的进给量。A、较大B、较小C、普通D、任意
铰孔时是成表面粗糙度值大的原因有（）。A、孔不圆B、切削速度中速C、铰刀直径大