高速车削中碳钢圆杆外径,应选用:()类材质,为最佳车刀A、PB、MC、KD、H

高速车削中碳钢圆杆外径,应选用:()类材质,为最佳车刀

  • A、P
  • B、M
  • C、K
  • D、H

相关考题:

车削高精度螺纹的车刀,要选用高速钢带径向前角的螺纹车刀。() 此题为判断题(对,错)。

车削轴类零件时,外圆车刀刀杆探出长度一般为刀杆厚度的1-1.5倍.此题为判断题(对,错)。

车削外圆面时车刀刀杆应与车床轴线平行()。 此题为判断题(对,错)。

车削内孔选择车刀时,应随孔的深度而选用,愈深刀杆愈大。

车削细长轴类零件外圆应选用弯头外圆车刀。

偏心量大之圆杆车削,应选用韧性较大的车刀材料。

使用高速钢车刀车削工件时,选择的切削用量应比使用硬质合金车刀车削工()。A、小B、大

精车削铝合金材料之圆杆时,为得到较佳的表面粗糙度,车刀之后斜角愈小愈好。

车床车削圆杆,为求良好的真圆度,最好的加工方法是使用:()A、弹簧车刀精车削B、砂布砂光C、细锉刀锉削D、碳化钨车刀精车削

车削碳钢圆杆时,右列何者为不正确?()A、车刀与中心同高B、车刀有后斜角C、车刀为负前隙角D、使用碳化物刀具

一般粗车削中碳钢圆杆外径时,均选用圆鼻车刀。

车削黄铜材料工件,宜选用碳化物之材质以:()类为最佳。A、PB、MC、KD、H

低速车削梯形螺纹时可以选用高速钢材料车刀。

车削一中碳钢圆杆之车削速度,粗车削应较精车削为:()A、高B、低C、相同D、随意。

右列何种材质之车刀,其车削速度最高?()A、高速钢B、高碳钢C、工具钢D、碳化钨车刀

车削圆杆外径时,圆面上产生鳞皮现象,最有可能的原因为:()A、车刀未夹紧B、车刀钝化C、进给过快D、进给太慢

一般高速钢车刀精车削外径时,发现切屑时有、时无是车刀刃口钝化之表征。

高速车削中碳钢,宜选用何种材质的车刀?()A、碳化物B、高速钢C、高碳钢D、工具钢较佳

车削阶梯轴时宜选用()车刀。A、45°弯头B、75°圆C、90°偏

低速车削螺纹时,用()车刀;高速车削螺纹时,用()车刀。

用来车削工件圆角、圆槽或车削成形面的车刀名称是()。A、45°车刀B、螺纹车刀C、圆头车刀D、切断刀

车削过程中最易使切屑变色之车刀材质为:()A、工具钢B、合金钢C、高速钢D、碳化物

用高速钢车刀精车削直径30公厘之中碳钢圆杆,切削速度为30公尺/分钟,则可选用300~350转/分钟的回转数。

车削细长轴类零件外圆时,最好采用主偏角为90°的车刀。

车削铝合金圆棒,宜选用碳化物刀具〝K〞类材质,其刀柄为红色

车削轴类零件时,外圆车刀刀杆探出长度一般为刀杆厚度的1-1.5倍.

车削阶梯轴应选用()车刀。A、90°偏刀B、45°弯头刀C、75°外圆车刀D、60°尖头车刀