反向进给车削细长轴,不易产生(),能使工件达到较高的加工精度和较小的表面粗糙度值。A、扭曲变形B、抗拉变形C、弯曲变形D、抗压变形

反向进给车削细长轴,不易产生(),能使工件达到较高的加工精度和较小的表面粗糙度值。

  • A、扭曲变形
  • B、抗拉变形
  • C、弯曲变形
  • D、抗压变形

相关考题:

细长轴的刚性很差,在切削力、重力和向心力的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生()。 A、表面不光滑B、振动C、加工精度低

车削细长轴时,影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是()。 A、主切削力B、轴向力C、径向力

细长轴的刚性很差,在切削力、重心力和向心力的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生()。 A、表面不光滑B、振动C、加工精度低D、刀损坏

车削细长轴工件时,跟刀架的支撑爪压的过紧时,会使工件产生() A、竹节形B、锥形C、鞍形D、鼓形

车削细长轴的关键技术是解决加工中工件的()问题。 A、弹性变形B、弯曲变形C、装夹D、定位

车削细长轴工件时,要使用跟刀架和中心架来增加工件的()。 A、刚性B、韧性C、强度D、硬度

车削细长轴工件时,为了使车削稳定,不易产生振动,应采用三爪跟刀架。此题为判断题(对,错)。

车削细长轴的关键技术是解决()问题。A、工件尺寸精度B、工件弯曲变形C、机床几何精度D、机床工作精度

车削细长轴工件若不采取措施,会车出腰鼓形工件。

细长轴的刚性很差,在切削力,重力和离心力的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生()

反向进给车削细长轴,不易产生弯曲变形,能使工件达到()。A、较低的加工精度和较小的表面粗糙度值B、较低的加工精度和较大的表面粗糙度值C、较高的加工精度和较大的表面粗糙度值D、较高的加工精度和较小的表面粗糙度值

车削细长轴工件时,为了减少工件变形,应尽量增加校直次数。

对不宜调头装夹、车削的细长轴,可安装跟刀架或中心架进行车削,以增加工件的(),抵消径向切削力,减小工件变形。A、强度B、硬度C、刚度D、韧性

车削细长轴时,要使用中心架和跟刀架来增加工件的()

()需要解决的关键技术有刀具几何形状的确定和冷却排屑问题。A、深孔加工B、车细长轴C、车削精密偏心工件D、多拐曲轴加工

低速车削精度要求较高的工件时,应选用()顶尖;高速车削精度要求不高的工件时,应选用()顶尖。

采用中心架可以增强细长轴的刚度,保证工件加工时的()精度。

车削细长轴时,为防止工件产生弯曲和振动,应尽量减少()。A、轴向力B、前角C、主偏角D、径向力

车削细长轴件常常使用中心架,()。A、保证各加工面位置精度要求B、保证各加工面表面粗糙度C、保证工件装夹牢固D、提高装夹系统刚度

在车床上用双手控制法车削成形面的方法适用于()A、加工精度比较高的成形表面B、加工精度一般、生产批量大的工件C、加工精度一般、生产批量小的工件

以下几种方法中,属于直接减小和消除误差法的是()A、反向车削法车削细长轴B、双支承镗模镗孔C、对工件进行时效处理D、孔和轴的研配E、用开口过渡环装夹薄壁套筒

车削()轴时,要使用中心距刀架来增加工件的强度。A、细长B、粗大C、细宽

车削细长轴时,要使用中心距刀架来增加工件的强度。

在车削过程中产生积屑瘤,易影响工件的加工精度。

在车削长度与直径比较大的细长轴时,可采用反向进给切削法

加工细长轴时,防止弯曲变形的方法有()A、用中心架支承车削细长轴B、使用跟刀架车削细长轴,但接触压力不宜太大,压力过大,会把工件车成竹节形C、减少工件的热变形伸长.使用弹性顶尖,浇注充分的切削液,保持刀尖锋利D、合理选择车刀的何形状E、反向进给,车刀从卡盘方向往尾座方向进给

车削细长轴时,要使用中心架或跟刀架来增加工件的()。A、刚度B、强度C、韧性D、耐磨性