在车削长度与直径比较大的细长轴时,可采用反向进给切削法

在车削长度与直径比较大的细长轴时,可采用反向进给切削法


相关考题:

车削细长轴时,影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是()。 A、主切削力B、轴向力C、径向力

车削细长轴工件时,为了减小切削力和切削热,应该选择()。 A、较大的前角B、较小的前角C、较小的后角D、较大的后角

车削细长轴时切削速度不宜太高。() 此题为判断题(对,错)。

车削细长轴时,为了减小切削力和切削热,车刀的前角应取为()。 A、小于45度B、大于30度C、在15度至30度之间

为什么车削细长轴时,需采用较大的主偏角?

车削直径为25mm,长度为1200mm的细长轴材料为45钢,车削时受切削热的影响,使工件由原来的21℃上升到61℃,已知αL=11.59×10-61/℃,则这根细长轴的热变形伸长量是()mm。A、0.556B、0.566C、0.656D、0.676

面时,宜选用的加工条件为()。A、较大切削速度与较大进给速度B、较大切削速度与较小进给速度C、较小切削速度与较大进给速度D、较小切削速度与较小进给速度

车削细长轴时,如不采取任何工艺措施,由于轴受径向切削力作用产生弯曲变形,车削后的轴会出现()形状。A、腰鼓B、马鞍C、锥体D、椭网

车削细长轴时,切削力中三个分力以()对工件的弯曲变形影响最大。A、主切削力B、进给抗力C、背向力D、摩擦力。

采用三把车刀同时车削三个台阶轴外圆,每把车刀实际切削长度只有总切削长度的三分之一,称为()A、合并工步B、合并进给C、合并工序

用中心架支承车削细长轴,目的是防止在切削过程中,细长轴弯曲变形。

反向进给车削细长轴,不易产生(),能使工件达到较高的加工精度和较小的表面粗糙度值。A、扭曲变形B、抗拉变形C、弯曲变形D、抗压变形

车削细长轴时切削速度不宜太高。

长度与直径比不是很大,余量较少,需多次安装的细长轴采用()装夹方法

车削细长轴时,为了减少切削力和切削热,车削的前角应取为()。A、<15°B、>30°C、15°~30°

采用反向进给的切削方式加工细长轴是为了()A、直接减少原始误差B、转移原始误差C、均分原始误差D、均化原始误差

精铣平面时,宜选用的加工条件为()。A、较大切削速度与较大进给速度B、较大切削速度与较小进给速度C、较小切削速度与较大进给速度D、较小切削速度与较小进给速度

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削,以减小径向切削分力。A、前角B、后角C、刃倾角D、主偏角

在车削加工中,粗车时合理的切削用量应选择()。A、较低的切削速度、较大的进给量、较大的切削深度B、较高的切削速度、较小的进给量、较小的切削深度C、较低的切削速度、较小的进给量、较大的切削深度D、较高的切削速度、较大的进给量、较小的切削深度

车削细长轴时,跟刀架调整越紧越有利于切削加工。

加工细长轴时,防止弯曲变形的方法有()A、用中心架支承车削细长轴B、使用跟刀架车削细长轴,但接触压力不宜太大,压力过大,会把工件车成竹节形C、减少工件的热变形伸长.使用弹性顶尖,浇注充分的切削液,保持刀尖锋利D、合理选择车刀的何形状E、反向进给,车刀从卡盘方向往尾座方向进给

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削以减小径向切削力。A、主偏角B、副偏角C、后角D、副偏角和后角

车削细长轴时,切削力中三个分力以()对工件的弯曲变形影响最大。

车削细长轴时,应使用90゜偏刀切削。

填空题车削细长轴时为防止切削力使轴变形,常用的机床附件是()和()

判断题车削细长轴时,应使用90゜偏刀切削。A对B错

单选题车削细长轴时,切削力中三个分力以()对工件的弯曲变形影响最大。A主切削力B进给抗力C背向力D摩擦力。