绝缘滑车的侧板外观检查标准是侧板开口在（）范围内无卡阻现象。A、15°B、30°C、60°D、90°
绝缘滑车的侧板外观检查标准是侧板开口在（）范围内无卡阻现象。
- A、15°
- B、30°
- C、60°
- D、90°
相关考题：
根据《带电作业用绝缘滑车》（GB/T13034-2008）第3.1条，关于绝缘滑车整体技术要求，下列描述正确的是（）。A、装配后滑轮在中轴上应转动灵活，无卡阻和碰擦轮缘现象B、各开口销不得向外弯，并切除多余部分C、侧面螺栓高出螺母部分不大于2mmD、吊钩、吊环在吊梁上应转动灵活
根据《带电作业用绝缘滑车》（GB/T13034-2008）第3.1条，关于绝缘滑车整体技术要求，下列描述不正确的是（）。A、侧板开口在90°范围内无卡阻现象B、各开口销向外弯，并切除多余部分C、侧面螺栓高出螺母部分大于2mmD、吊钩、吊环在吊梁上应转动灵活
《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损，斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出，摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。（）
TFDS系统对转向架的检查范围和质量标准（）。A、侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕无裂损；侧架立柱磨耗板无窜出、丢失，斜楔主摩擦板无窜出。B、侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损；侧架立柱磨耗板无窜出、斜楔主摩擦板无窜出。C、侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损；侧架立柱磨耗板无窜出、丢失，斜楔主摩擦板无窜出。
判断题《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损，斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出，摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。（）A对B错
单选题TFDS系统对转向架的检查范围和质量标准（）。A侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕无裂损；侧架立柱磨耗板无窜出、丢失，斜楔主摩擦板无窜出。B侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损；侧架立柱磨耗板无窜出、斜楔主摩擦板无窜出。C侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损；侧架立柱磨耗板无窜出、丢失，斜楔主摩擦板无窜出。