产生交流试验电压的方式为()。A、50Hz变压器耐压试验B、调频型谐振试验C、谐振耐压试验D、振荡电压试验

产生交流试验电压的方式为()。

  • A、50Hz变压器耐压试验
  • B、调频型谐振试验
  • C、谐振耐压试验
  • D、振荡电压试验

相关考题:

电流互感器一次绕组交流耐压试验电压为出厂试验值的60%( )

交流电动机在耐压试验中绝缘被击穿的原因可能是( )A.试验电压偏低B.试验电压偏高C.试验电压为交流D.电机没经过烘干处理

工频交流耐压试验对电气设备施加的电压为与被试电气设备额定工作电压相同的工频试验电压。

互感器的交流耐压试验:一次绕组试验电压按出厂试验值的80%;,二次绕组对外壳的试验电压为()kV。

发电机定子绕组交流耐压试验电压为出厂试验电压的80%()

绕组额定电压为110kV及以上的变压器,其中性点应进行交流耐压试验,试验耐受电压标准为出厂试验电压值的()A、90%;B、85%;C、80%;D、70%。

交流耐压试验的试验电压等于设备的额定电压。

一般电力设备的交流耐压试验的电压为出厂试验电压的0.8倍。()

电容器交流耐压试验电压为出厂试验电压的75%()

定子绕组的交流耐压试验在全部更换定子绕组后试验电压为2倍额定电压+1000V。

额定电压10千伏的隔离开关,大修后进行交流耐压试验,其试验电压标准为10千伏。

对于额定电压小于1kV的并联电容器的交流耐压试验,要求交接试验电压为2.2kV。

套管交流耐压试验的试验电压值为出厂值的85%()

交流发电机是使用()方式产生交流电压的一个实例。

()就是在被试变压器(或电压互感器)的低压绕组上施加交流试验电压,在低压绕组中流过励磁电流,在铁芯中产生磁通,从而在高压绕组中感应产生电动势的试验。A、直流耐压试验B、冲击耐压试验C、感应耐压试验

M型介质试验器的最高测试电压为交流2500V。

在6kV电压互感器工频交流耐压试验中,试验电压为()kV。

绕组额定电压为220KV的变压器,其中性点应进行交流耐压试验,试验耐受电压标准为出厂试验电压值的()%。

交流电动机在耐压试验中绝缘被击穿的原因可能是()。A、试验电压偏高B、试验电压为交流C、电机没经过烘干处理D、试验电压偏低

交流电动机在耐压试验中绝缘被击穿的原因可能是()。A、试验电压偏低B、电机没经过烘干处理C、试验电压为交流D、试验时间太短

交流耐压试验,升压速度在()试验电压以内可不受限制,其后应均匀升压,速度越为每秒()的试验电压。

在6kV电流互感器工频交流耐压试验中,试验电压为()kV。

SF6断路器和GIS交接和大修后,交流耐压或操作冲击耐压试验电压为出厂试验电压的80%。

在10kV断路器工频交流耐压试验中,试验电压为()kV。

交流耐压的试验电压远高于设备的运行电压,交流耐压是一种破坏性试验。

绕组额定电压为110kV及以下的变压器,其中性点应进行交流耐压试验,试验耐受电压标准为出厂试验电压值的80%。()

填空题交流发电机是使用()方式产生交流电压的一个实例。