四显示自动闭塞区段，出站信号机显示黄色灯光时，不准（）列车通过车站。A.路用列车B.特快旅客C.货物D.军用
车站由分散自律控制模式转为非常站控模式或设备故障无进路预告信息时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)办理列车接车(通过)时,使用调度通信台(FAS)将进路预告信息告知司机,内容包括()、()、到开(通过)()。多方向车站办理发车(通过列车)时应预告()。
DTI由DTI显示面阵、()、DTI电源控制器和DTI电源四部分组成。
用引导办法接入车站的通过列车,可凭出站信号的()显示由站内通过。
在调度监督情况下，由车站行车值班员排列列车进路、（），行车调度员通过显示盘，监督线路上各车站信号机开闭显示、区间闭塞情况和列车运行状态，组织指挥列车运行。
列车通过车站的时刻以（）的时刻为准。A、列车尾部通过始端警冲标B、列车尾部通过车站值班员室C、列车头部通过车站值班员室D、列车头部通过车站中心
车站接发列车人员显示引导信号时，待列车尾部越过信号显示地点后放可收回。
列车退行进入车站时，车站接车人员应于进站端墙处显示（），列车必须确认此信号正确方可进站。A、停车信号B、发车信号C、通过信号D、引导信号
引导信号是表示进路准备妥当，准许列车由车站股通通过道岔区段时显示的信号。（考点范围：调车手信号的显示规定）
车站接发车人员发现货物列车发生燃轴时，应使用列车无线调度通信设备通知司机或显示（）手信号。A、停车B、减速C、通过D、互检
出站信号机发生故障时，通过列车可凭车站助理值班员显示的通过手信号开车。
三显示自动闭塞区段，正常情况下出站信号机显示黄色灯光，不准办理（）由车站通过。A、货物列车B、路用列车C、特快旅客列车D、军用列车
信号系统CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机按（）控制运行及停站时间。A、“好了”手信号和列车运行图B、“好了”手信号和DTI显示时分C、行调命令D、列车运行图和DTI显示时分
在列车通过车站且离去区段有临时限速时，进站信号机显示红灯
在列车通过车站且离去区段有临时限速时，进站信号机显示什么灯？
ATO通过（）。天线把数据传送给轨旁设备（列车号，目的地等）。A、ATCB、PTIC、ATPD、DTI
用列车无线调度通信设备交付行车凭证时，均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将（）、（）（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后3位数）通知司机。列车司机在得到车站值班员的通知后，对通过列车凭车站显示的通过手信号通过，对出发列车凭发车人员的发车信号开车。
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，取消了必须与（）联系。A、车站值班员B、列车调度员C、前行列车司机
单选题自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，取消了必须与（）联系。A车站值班员B列车调度员C前行列车司机
单选题列车通过车站时DTI显示（）。A零B=CHD+
填空题DTI由DTI显示面阵、（）、DTI电源控制器和DTI电源四部分组成。
填空题在调度监督情况下，由车站行车值班员排列列车进路、（），行车调度员通过显示盘，监督线路上各车站信号机开闭显示、区间闭塞情况和列车运行状态，组织指挥列车运行。
单选题信号系统CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机按（）控制运行及停站时间。A“好了”手信号和列车运行图B“好了”手信号和DTI显示时分C行调命令D列车运行图和DTI显示时分
判断题在列车通过车站且离去区段有临时限速时，进站信号机显示红灯A对B错
判断题出站信号机发生故障时，通过列车可凭车站助理值班员显示的通过手信号开车。A对B错
单选题列车退行进入车站时，车站接车人员应于进站端墙处显示（），列车必须确认此信号正确方可进站。A停车信号B发车信号C通过信号D引导信号
问答题在列车通过车站且离去区段有临时限速时，进站信号机显示什么灯？