哈尔滨地铁一号线客室车门开门的判断条件:零速信号、开门使能信号、开门指令。

哈尔滨地铁一号线客室车门开门的判断条件:零速信号、开门使能信号、开门指令。


相关考题:

一号线地铁列车客室门内测上方设有两个指示灯,分别为开门指示灯、()指示灯。

一号线地铁列车客室门的额定开门时间为()秒。

一号线地铁列车客室门内测上方设有两个指示灯,分别为()指示灯、()指示灯。 A.开门;关门B.关门;开门C.开门;门切除D.关门;门切除

重庆一号线地铁列车地铁客室门开门延时时间最多可以在()秒钟之内进行调节。 A.1B.2C.3D.4

在操作面板上,电源开关表示控制整个设备的通断电、电源指示灯表示设备供电指示、关闭锁紧指示灯表示指示门是否关到位、开门按钮表示开门列车线信号、关门按钮表示()、零速信号表示列车门释放列车线信号。

下列条件(中)能促使EDCU使门运动的有()。A、操作维护按钮B、零速信号的有/无效C、开门信号的有/无效D、关门信号的有/无效

在其他故障的状况下,如果有下列条件,则EDCU将继续尝试使门运动()。A、操作开门按钮B、操作维护按钮C、零速信号的有/无效D、开门/关门信号的有/无效

()时,车门打开。A、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电B、零速列车线失电、开门列车线得电、关门列车线失电C、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线得电D、零速列车线失电、开门列车线失电、关门列车线得电

一号线地铁列车如果在关门过程中关门列车线无效,同时开门列车线和零速列车线有效,门将执行开门动作。

哈尔滨地铁一号线客室车门机械部分组成:()、()、锁闭装置、门扇、紧急解锁装置、门隔离装置等组成。

在日检作业中,检查客室车门开启功能的技术要求是()。A、客室车门能开启,无开门速度明显过慢现象。B、客室车门能开启,无开门速度明显过快现象。C、客室车门能开启,开门速度比较慢。D、客室车门能开启,开门速度比较快。

一号线地铁列车只有在零速列车线有效的情况下,才允许执行开门指令。

车门控制电路中有零速信号,确保列车只有在零速度时才能接通开门电路,该零速信号在ATP切除、手动驾驶时,由()提供。A、列车牵引系统B、列车制动系统C、信号系统D、辅助系统

一号线地铁列车客室门内测上方设有两个指示灯,分别为()指示灯、()指示灯。A、开门;关门B、关门;开门C、开门;门切除D、关门;门切除

重庆一号线地铁列车地铁客室门开门延时时间最多可以在()秒钟之内进行调节。A、1B、2C、3D、4

在系统调试时,功能调试中的开门动作是如何测试的()。A、有零速信号时,按开门按钮,执行开门动作,关闭锁紧指示灯点亮B、有零速信号时,按开门按钮,执行开门动作,关闭锁紧指示灯熄灭C、无零速信号时,按开门按钮,执行开门动作,关闭锁紧指示灯点亮D、无零速信号时,按开门按钮,执行开门动作,关闭锁紧指示灯熄灭

下列哪些条件可以促使EDCU将继续尝试使门运动()。A、操作维护按钮B、零速信号的有/无效C、开门信号的有/无效D、关门信号的有/无效

下列属于信号安全输出的有()。A、紧急制动输出B、开门命令输出C、零速输出D、门使能输出

单选题在日检作业中,检查客室车门开启功能的技术要求是()。A客室车门能开启,无开门速度明显过慢现象。B客室车门能开启,无开门速度明显过快现象。C客室车门能开启,开门速度比较慢。D客室车门能开启,开门速度比较快。

单选题重庆一号线地铁列车地铁客室门开门延时时间最多可以在()秒钟之内进行调节。A1B2C3D4

判断题哈尔滨地铁一号线客室车门开门的判断条件:零速信号、开门使能信号、开门指令。A对B错

填空题在操作面板上,电源开关表示控制整个设备的通断电、电源指示灯表示设备供电指示、关闭锁紧指示灯表示指示门是否关到位、开门按钮表示开门列车线信号、关门按钮表示()、零速信号表示列车门释放列车线信号。

判断题一号线地铁列车如果在关门过程中关门列车线无效,同时开门列车线和零速列车线有效,门将执行开门动作。A对B错

判断题一号线地铁列车只有在零速列车线有效的情况下,才允许执行开门指令。A对B错

填空题一号线地铁列车客室门的额定开门时间为()秒。

多选题下列属于信号安全输出的有()。A紧急制动输出B开门命令输出C零速输出D门使能输出

填空题哈尔滨地铁一号线客室车门机械部分组成:()、()、锁闭装置、门扇、紧急解锁装置、门隔离装置等组成。