刮板输送机减速器漏油的原因是()A、油量过多B、箱体结合不严C、密封圈损坏D、各轴承盖松动

刮板输送机减速器漏油的原因是()

  • A、油量过多
  • B、箱体结合不严
  • C、密封圈损坏
  • D、各轴承盖松动

相关考题:

减速机漏油的原因:()。 A、结合面螺栓松动B、密封件失效C、油量太少D、油量过多

轴承和减速器内回油沟堵塞会造成()。 A、轴端漏油B、减速器外壳对口平面处漏C、轴承压盖螺丝孔漏油油D、轴承盖端面与减速器外壳结合面处漏油

输送机减速器内油量适当,无漏油现象。() 此题为判断题(对,错)。

天车减速器通盖的轴孔处漏油,是因为()。 A、油量过多B、密封装置损坏C、塞孔损坏D、通气孔堵塞

天车减速器油标尺塞孔处漏油,是因为()。 A、油量过多B、塞尺损坏C、塞尺孔损坏D、通气孔堵塞

当带式输送机的电动机转动但输送带不转时,可能的原因是( ) A.液力偶合器内无工作介质B.减速器油量过多C.电动机地脚螺栓松动

整机连续空负荷运转过程不应发生的()现象。A.轴承端盖漏油,修换密封圈B.变速手柄松动,紧固手柄松动,紧固螺钉或楔紧销钉C.安全装置松动,紧固螺钉D.主轴箱盖漏油,紧固螺钉

减速器过热的原因()。A.油使用时间过长B.油量过多或太少C.轴承损坏D.未使用冷却装置

刮板输送机减速器过热的原因是()。A、油量过多或过少B、超负荷C、轴承损坏D、油质不干净

导致支重轮、引导轮、拖链轮漏油的原因有()A、各橡胶密封圈硬化、变形或损坏B、油封压紧弹簧折断C、局部开裂、变形、损坏D、有泥沙进入内、外端盖内,油封被损坏

下列情况属于造成减速机漏油的是()A、垫料磨损或损坏B、挡油板平面接合不严密C、外壳损坏D、油加的过多

刮板输送机的大修除()内容外,还包括修理减速器磨损的镗孔,更换损坏严重的减速器壳。A、中修B、一般修理C、故障处理D、个别

电油泵压力不足的原因一般有()。A、油泵侧板间隙磨损过大B、齿轮磨损C、泵体有严重的刮损现象D、密封圈损坏引起漏油

刮板输送机减速器油温过高原因由()组成。A、润滑油不干净B、冷却不良C、运行不平稳D、油量太多E、油量太少

减速器轴承损坏、润滑不良或装配不当,会引起减速器()故障。A、漏油B、震动C、发热

减速器箱体轴承孔磨损或有拉毛时可采用精刨箱盖与箱座结合面,然后直接镗孔成型的方法修理。

刮板输送机减速器漏油是什么原因?

滚动轴承转动不灵活原因是轴承附件如密封圈挡盖有松动或摩擦;轴承内被油泥或污物卡住;内环和轴或外环和箱体配合过紧。

刮板输送机运行中可以打开各壳体上的观察盖及头、尾部的端盖板。

造成减速器箱体轴承处在运行中发热的原因是轴承损坏或润滑不良;轴承间隙调整不当。

油泵压力不足的原因一般有()。A、油泵侧板间隙磨损过大B、齿轮磨损C、泵体有严重的刮损现象D、密封圈损坏引起漏油

导致支重轮、引导轮、托带轮漏油的原因有?()A、各橡胶密封圈硬化、变形或损坏B、油封压紧弹簧折断C、各橡胶密封圈硬化、变形或损坏D、有泥沙进入内、外端盖内,油封被损坏

减速器漏油的部位主要是轴承端盖及()两处。A、放油堵B、壳体的结合面C、透视孔

判断题造成减速器箱体轴承处在运行中发热的原因是轴承损坏或润滑不良;轴承间隙调整不当。A对B错

单选题唇形密封圈反向安装两个密封圈的主要作用是()A防漏油B防灰尘渗入C防漏油又防灰尘D减少轴与轴承盖的磨损

多选题刮板输送机减速器油温过高原因由()组成。A润滑油不干净B冷却不良C运行不平稳D油量太多E油量太少

多选题导致支重轮、引导轮、拖链轮漏油的原因有()。A各橡胶密封圈硬化、变形或损坏B油封压紧弹簧折断C局部开裂、变形、损坏D有泥沙进入内、外端盖内,油封被损坏