轴承和减速器内回油沟堵塞会造成()。 A、轴端漏油B、减速器外壳对口平面处漏C、轴承压盖螺丝孔漏油油D、轴承盖端面与减速器外壳结合面处漏油
抽油机减速器温度高会造成减速器()。 A、窜轴B、漏油C、异响D、震动
抽油机减速器()损坏会造成减速器漏油故障。 A、齿轮B、输入轴C、油封D、输出轴
抽油机减速器内润滑油()会造成减速器漏油故障。 A、过多B、变质C、水份过多D、粘度大
驱动桥的主减速器的接合平面变形或加工粗糙,密封衬垫太薄,紧固螺钉松动,会造成()。 A、轴承处过热B、轴承磨损C、轴承调整不当D、接合面渗油或漏油
轮边减速器在转向实出现“咔嚓”声响，在高速运行中出现“嚓嚓声响的故障原因可能是( )。A.行星轮的滚针轴承坏B.轴承装配过松C.齿轮啮合间隙过小D.润滑不良
减速箱发热的原因有( )。A.斜齿轮副的螺旋角不一致。B.轴承损坏。C.润滑不良。D.装配不当。
减速器故障及损坏情况有哪些：()A.周期性的振动B.壳体、特别是安装轴承处发热C.润滑油沿剖分面流出D.减速器在架上振动
下列故障原因中，（）与减速器产生轴承温度高故障有关但不密切。A、轴承损伤B、轴承间隙过小C、轴承过盈量大D、轴承不良或润滑脂不足
刮板输送机减速器漏油的原因是（）A、油量过多B、箱体结合不严C、密封圈损坏D、各轴承盖松动
减速器故障及损坏情况有哪些：（）A、周期性的振动B、壳体、特别是安装轴承处发热C、润滑油沿剖分面流出D、减速器在架上振动
真空泵轴承部位发热故障原因包括（）。A、电机、真空泵不对中B、润滑不良，油脂干涸或太多C、轴承安装不当D、轴承锈蚀、磨蚀、滚道被划伤
减速器漏油故障原因主要有：减速器内润滑油过多、合箱口不严螺丝松或没抹合箱口胶、减速器回油槽堵、油封失效或唇口磨损严重、减速器的呼吸器堵，使减速器内压力增大。
减速器漏油故障原因主要有：减速器内润滑油过多；合箱口不严、螺栓松或没抹合箱口胶；减速器回油槽堵；油封失效或唇口磨损严重；（），使减速器内压力增大。A、合箱口螺栓太紧B、润滑油过少C、减速箱呼吸气堵D、冲速过高
轴承在工作时有较大震动的原因是（）。A、装配不良B、缺少润滑油C、装配不良或部件损坏
减速机的常见故障：发热产生原因有（）等。A、轴承损坏B、轴承、齿轮、轴等装配不当C、润滑不良D、减速机承载能力不够
造成减速器箱体轴承处在运行中发热的原因是轴承损坏或润滑不良；轴承间隙调整不当。
造成减速器发热的主要因素有：（）A、轴承损坏B、装配不当C、润滑不良D、箱内油度不良
减速器发热的原因（）。A、轴承损坏B、润滑不良C、装配不当D、油质低劣
轮边减速器在转向实出现“咔嚓”声响，在高速运行中出现“嚓嚓声响的故障原因可能是（）。A、行星轮的滚针轴承坏B、轴承装配过松C、齿轮啮合间隙过小D、润滑不良
用手摇把摇动减速器输入轴时，输出轴有转矩输出，但减速器内有噪声或振动声的原因是减速器内齿轮啮合不良或滚动轴承故障。
判断题造成减速器箱体轴承处在运行中发热的原因是轴承损坏或润滑不良；轴承间隙调整不当。A对B错
多选题当主减速器、差速器存在异响、漏油等故障时，主要是由于（）。A齿轮磨损B轮齿折断C轴承损坏D油封老化
多选题减速机的常见故障：发热产生原因有（）等。A轴承损坏B轴承、齿轮、轴等装配不当C润滑不良D减速机承载能力不够
判断题用手摇把摇动减速器输入轴时，输出轴有转矩输出，但减速器内有噪声或振动声的原因是减速器内齿轮啮合不良或滚动轴承故障。A对B错