冷却风扇在油温超过55℃后不启动,不可能的原因有:()。A、温控开关损坏;B、PLC上控制搅拌电磁阀的点损坏;C、温度设定不当;D、线路故障;

冷却风扇在油温超过55℃后不启动,不可能的原因有:()。

  • A、温控开关损坏;
  • B、PLC上控制搅拌电磁阀的点损坏;
  • C、温度设定不当;
  • D、线路故障;

相关考题:

油浸风冷变压器当冷却系统故障停风扇后,顶层油温不超过()℃时,允许带额定负荷运行65;55;75;85

当风电机组齿轮箱油温超过允许值时,可能的故障原因有()。A、油冷却故障B、电网故障C、轴承损坏D、发电机损坏

拖泵的冷却风机在油温超过55℃后不动作,不可能的原因有:()。A、温控开关损坏;B、PLC上控制搅拌电磁阀的点损坏;C、温度调节不当;D、线路故障;

拖泵工作时搅拌轴卡死后,但搅拌不能自动反转,可能的原因有:()。A、压力继电器损坏B、PLC上控制搅拌电磁阀的点损坏C、搅拌反转按钮损坏D、搅拌马达损坏

泵车搅拌一直反转,不可能的原因有:()。A、压力继电器损坏;B、PLC上控制搅拌电磁阀的点损坏;C、PLC程序错误;D、遥控器上搅拌反转按钮损坏;

搅拌无反转可能产生的原因有()A、搅拌电磁阀损坏B、搅拌溢流阀压力调定值低于压力继电器的调定值C、压力继电器损坏D、线路故障

文本显示器上一直显示“正在初始化…”,引起本故障不可能的原因有()。A、文本显示器损坏;B、和PLC通讯故障;C、PLC故障;D、PLC程序错误;

下列选项中,()会造成电解式微量水分析仪不能升温或温升超过40℃的故障。A、可控硅损坏B、温控线路故障C、接点温度计损坏D、电解池插头脱落

电解式微量水分析仪出现不能升温或温度超过40℃,可能产生此种故障的原因是()。A、可控硅损坏B、电解池电极断开C、温度控制线路故障D、接点温度计损坏

包装机工作盘有袋,但取袋器不取袋原因是()。A、光电开关故障B、电磁阀故障C、磁环开关故障D、吸盘损坏

旁路变频的扶梯在自启动停止的时候报过压故障,最不可能原因()。A、自动单元损坏B、自动电阻损坏C、减速时间设置不当D、制动器未及时关闭

AJR发动机的膨胀水箱有蒸汽排出,但水箱下部温度低的原因是()A、水泵损坏B、风扇损坏C、冷却液不足D、温控开关损坏

油浸式变压器顶层油温,一般不超过表1的规定(制造厂有规定的按制造厂规定)。当冷却介质温度较低时,顶层油温也应相应降低。自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过()℃。变压器上层油温的报警温度为()℃,冷却风扇在()℃启动,()℃返回(制造厂另有规定除外)A、90、85、65、50B、85、80、65、55C、80、70、60、50

汽轮发电机轴瓦乌金熔化或损坏的原因有()A、机组过负荷B、轴承断油C、润滑油中夹带有机械杂质D、油温控制不当

下列选项中,()会造成电解式微量水分析仪不能升温或温升超过40℃故障。A、可控硅损坏B、温控线路故障C、接点温度计损坏D、电解池插头脱落

压缩机处温度表与控制柜处温度表温差过大的原因是()。A、油过滤器堵塞B、油质量不达标C、冷却风扇损坏D、温度表故障

车辆冷却系统温度过高的原因有()。A、水泵损坏B、节温器失效C、冷却水量不足D、风扇电机故障

操作控制合闸,不上电的故障原因是()。A、电源缺失或开关未合闸B、紧停开关被按下或损坏C、线路故障(回路存在短路或开路)D、系统控制故障E、电源监测模块工作异常

液压主系统压力低故障原因不包括如下哪一项()。A、PLC故障B、温控开关失效C、传感器故障D、电磁阀故障

PLC输出控制的电磁阀不动作,可能是()原因。A、电磁阀损坏B、输出模板故障C、电缆断路D、以上都是

下列不属于高压配电柜电动不能储能原因的是()。A、控制开关损坏B、行程开关调节不当C、线路其它部位开路D、防护故障

多选题车辆冷却系统温度过高的原因有()。A水泵损坏B节温器失效C冷却水量不足D风扇电机故障

单选题PLC输出控制的电磁阀不动作,可能是()原因。A电磁阀损坏B输出模板故障C电缆断路D以上都是

单选题AJR发动机的膨胀水箱有蒸汽排出,但水箱下部温度低的原因是()A水泵损坏B风扇损坏C冷却液不足D温控开关损坏

多选题当冷却系温度过低时,可能的故障原因有()A水温表及线路故障B水温传感器损坏C节温器阀门常开D风扇电机线路故障

多选题包装机工作盘有袋,但取袋器不取袋原因是()。A光电开关故障B电磁阀故障C磁环开关故障D吸盘损坏

单选题当风电机组齿轮箱油温超过允许值时,可能的故障原因有()。A油冷却故障B电网故障C轴承损坏D发电机损坏