工业控制领域目前直流调速系统中主要采用()。A、直流斩波器调压B、旋转变流机组调压C、电枢回路串电阻R调压D、静止可控整流器调压

工业控制领域目前直流调速系统中主要采用()。

  • A、直流斩波器调压
  • B、旋转变流机组调压
  • C、电枢回路串电阻R调压
  • D、静止可控整流器调压

相关考题:

目前直流调速系统采用的主要方案是()。 A.变电阻调速B.变电流调速C.变电枢电压调速D.变励磁磁通调速

直流伺服电机目前常采用晶体管脉宽调理驱动和()。 A.晶闸管直流调速驱动B.晶闸管交流调速驱动C.晶体管脉直流脉冲驱动D.正选调速驱动

开环调速系统,即无()控制的直流调速系统。

自动调速系统按照使用电动类型来分,可分直流调速和交流调速,系统目前在生产机械上使用较多的是直流调速系统。

比例控制闭环直流调速系统与开环直流调速系统相比,能够减小稳态速降的实质是什么?

在α=β配合控制的直流可逆调速系统中,存在的是直流平均环流,可用()抑制。

自动调速系统按照使用电动机类型来分,可分为直流调速系统和交流调速系统。目前在生产机械上使用较多的时直流调速系统。

采用转速闭环矢量变换控制的变频调速系统,基本上能达到直流双闭环调速系统的动态性能,因而可以取代直流调速系统。

开环控制伺服系统中的伺服电机多采用()。A、步进电动机B、直流伺服电动机C、交流伺服电动机D、宽调速直流伺服电动机

交流调速系统相比采用直流电机调速的变桨控制系统,在保证调速性能的前提下,避免了直流电机存在碳刷容易磨损,维护工作量大、成本增加的缺点。

采用转速闭环矢量控制的变频调速系统的主要技术指标基本上能达到直流双闭环调速系统的动态性能,因而可以取代直流调速系统。

在单闭环直流调速系统中,若要组成有静差的调速系统,则调节器应采用()。

直流伺服电机目前常采用晶体管脉宽调理驱动和()。A、晶闸管直流调速驱动B、晶闸管交流调速驱动C、晶体管脉直流脉冲驱动D、正选调速驱动

较复杂机械设备电气控制线路调试前,应准备的设备主要是指()。A、交流调速装置B、晶闸管开环系统C、晶闸管双闭环调速直流拖动装置D、晶闸管单闭环调速直流拖动装置

采用转速闭环矢量变换控制的变频调速系统,基本上能达到直流双闭环系统的动态性能,因而可以取代直流调速系统

采用转速闭环转差频率控制的变频调速系统和转速闭环矢量变换控制的变频调速系统,可获得与直流电动机闭环调速系统相似的性能,因而可以取代直流调速系统。

自动调速系统按照使用电动机类型来分,可分为直流调速和交流调速,系统目前在生产机械上使用较多的是直流调速系统。

单选题晶闸管直流调速系统中,采用相位控制的晶闸管交流器的效率()。A很高B很低C为零D较低

判断题目前,使用最广泛的直流电机调速系统是PWM-M系统,调速方法主要是调节电机电枢上的电压。A对B错

填空题在单闭环直流调速系统中,若要组成有静差的调速系统,则调节器应采用()。

单选题晶闸管直流调速系统中,在容量较大的电力拖动场合,通常采用()调速系统。A单相B双相C三相D双向

多选题常见的调压调速直流调速系统有()。A发电机—电动机(G-M)调速系统B晶闸管相位控制直流调速系统C转速负反馈调速系统D直流斩波器调速系统E变极调速系统

填空题开环调速系统,即无()控制的直流调速系统。

问答题比例控制闭环直流调速系统与开环直流调速系统相比,能够减小稳态速降的实质是什么?

填空题在α=β配合控制的直流可逆调速系统中,存在的是直流平均环流,可用()抑制。

判断题采用转速闭环转差频率控制的变频调速系统和转速闭环矢量变换控制的变频调速系统,可获得与直流电动机闭环调速系统相似的性能,因而可以取代直流调速系统。A对B错

单选题直流伺服电机目前常采用晶体管脉宽调理驱动和()。A晶闸管直流调速驱动B晶闸管交流调速驱动C晶体管脉直流脉冲驱动D正选调速驱动