填空题在单闭环直流调速系统中,若要组成有静差的调速系统,则调节器应采用()。

填空题
在单闭环直流调速系统中,若要组成有静差的调速系统,则调节器应采用()。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在单闭环直流调速系统中,若要组成有静差的调速系统,则调节器应采用?() A、I调节器B、PI调节器C、P调节器D、PID调节器

单闭环有静差直流调整系统的主要稳态指标为调速范围和静差率。() 此题为判断题(对,错)。

采用比例积分调节器的闭环调速系统一定属于( )。 A、无静差调速系统B、有静差调速系统C、双闭环调速系统D、交流调速系统

就一台直流电动机开环、有静差闭环、无静差闭环调速系统三者的静特性而言,机械特性最硬的是()。A.无静差闭环调速系统B.开环调速系统C.有静差闭环调速系统D.都一样

无静差闭环调速系统,PI调节器中积分环节的作用是消除偏差,实现无静差调速,以获得较高的静态精度。()

采用比例积分调节器的闭环调速系统一定属于()。A、无静差调速系统B、有静差调速系统C、双闭环调速系统

转速无静差闭环调速系统中,转速调节器一般采用()调节器A、比例B、积分C、比例积分D、比例微分

关于转速单闭环的调速系统与转速开环的调速系统,下列类结论正确的有()。A、当所要求的静差率相同时,闭环系统的调速范围将增大B、当所要求的静差率相同时,闭环系统的调速范围将较小C、当所要求的调速范围相同时,闭环系统的静差率将增大D、当所要求的调速范围相同时,闭环系统的静差率将较小

在单闭环有静差直流调速系统中,当负载增大时,转速会()。A、不变B、减少C、增大D、增大或减少

对单闭环有静差调速系统,为了扩大调速范围,可以在较大范围内提高系统的开环放大倍数K。

常用的晶闸管—电动机直流调速系统有单闭环直流调速系统,双闭环直流调速系统和()

转速负反馈时,采用比例调节器的调速系统为有静差调速系统,而采用比例积分调节器的调速系统则为无静差调速系统,调节器采用比例积分调节器的调速系统当输入信号为阶跃信号,此系统稳态误差为()。

在转速负反馈单闭环有静差直流调速系统中,放大器的放大系数Kp发生变化时,系统有调节作用。

在单闭环直流调速系统中,若要组成有静差的调速系统,则调节器应采用()。

在单闭环直流调速系统中,若采用比例调节器,闭环系统的静态转速降与开环系统转速降的关系为()。

单闭环直流调速系统,放大器采用比例调节器,则该系统是一个()系统。

调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是()。A、转速、电流双闭环直流自动调速系统B、电压负反馈直流调速系统C、带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统D、带电流截止负反馈环节的转速负反馈直流调速系统

在调速系统中称为有静差调速系统的是()。A、开环系统B、闭环系统C、单闭环系统D、双闭环系统

填空题在单闭环直流调速系统中,若采用比例调节器,闭环系统的静态转速降与开环系统转速降的关系为()。

单选题在单闭环直流调速系统中,若要组成有静差的调速系统,则调节器应采用()。AI调节器BPI调节器CP调节器DPID调节器

多选题关于转速单闭环的调速系统与转速开环的调速系统,下列类结论正确的有()。A当所要求的静差率相同时,闭环系统的调速范围将增大B当所要求的静差率相同时,闭环系统的调速范围将较小C当所要求的调速范围相同时,闭环系统的静差率将增大D当所要求的调速范围相同时,闭环系统的静差率将较小

单选题采用比例积分调节器的闭环调速系统一定属于()。A无静差调速系统B有静差调速系统C双闭环调速系统

填空题常用的晶闸管—电动机直流调速系统有单闭环直流调速系统,双闭环直流调速系统和()

填空题转速负反馈时,采用比例调节器的调速系统为有静差调速系统,而采用比例积分调节器的调速系统则为无静差调速系统,调节器采用比例积分调节器的调速系统当输入信号为阶跃信号,此系统稳态误差为()。

填空题单闭环直流调速系统,放大器采用比例调节器,则该系统是一个()系统。

单选题转速单闭环无静差直流调速系统结构类似于(),不过要将P调节改为I调节器。A转速单闭环有静差直流调速系统B转速开环PWM型变频调速系统C电压负反馈有静差直流调速系统DPAM型变频调速系统

多选题关于速度单闭环直流调速系统,在阶跃速度输入时,正确的说法有:()A采用比例调速器时,速度有静差;B采用积分(I)调节器时,速度有静差;C采用PI调节器时,速度无静差;DPI调节器比I调节器更快速。