在齿轮传动中若要使主动轮和从动轮转向相同,可在中间加入()。 A、张紧轮B、两个齿轮C、惰轮
加奇数个惰轮，主、从动轮的转向相反。此题为判断题(对，错)。
外啮合圆柱齿轮传动时，加奇个惰轮，主从轮的转向（）。A、相反B、相同C、不一定D、无答案
要使主、从动轮方向的转向相同，则中间加（）个惰轮。A、2B、4C、偶数D、奇数
要使主、从动轮方向的转向相反，则中间加（）个惰轮。A、2B、4C、偶数D、奇数
两个相互啮合的齿轮中间加奇数个惰轮，则主从动轮的转动方向相反。
轮系传动中，惰轮参与两对齿轮啮合，既是前齿轮的从动轮，又是后齿轮的主动轮。
在轮系中，惰轮既可以是前级的从动轮，也可以是后级的主动轮。
在定轴轮系中，加（）个惰轮，主、从动齿轮的旋转方向一致。
加惰轮的轮系只能改变从动轮的旋转方向，对（）的大小没有影响。
汽车的前进和倒退的实现是利用了轮系中的（）A、主动轮B、从动轮C、惰轮D、末端齿轮
轮系中的惰轮只改变从动轮的（），而不改变主动轮与从动轮的（）大小。
汽车单级主减速器中的小齿轮称为（）。A、主动轮B、从动轮C、惰轮D、过桥轮
由转向中心到（）中心的距离称为汽车的转向半径。A、外侧转向轮B、内侧转向轮C、外侧驱动轮D、内侧驱动轮
要使主、从动轮的转向相反，则中间加（）个惰轮。A、2B、4C、偶数D、奇数
填空题在定轴轮系中，加（）个惰轮，主、从动齿轮的旋转方向一致。
填空题加惰轮的轮系只能改变从动轮的旋转方向，对（）的大小没有影响。
判断题加偶数个惰轮，主动轮与从动轮的回转方向相同A对B错
判断题在轮系中加奇数个情轮，主、从动轮的转向相反。A对B错
单选题在齿轮传动中若要使主动轮和从动轮转向相同，可在中间加入（）。A惰轮B两个齿轮C张紧轮
填空题轮系中的惰轮只改变从动轮的（），而不改变主动轮与从动轮的（）大小。
判断题加奇数个惰轮，主动轮与从动轮的回转方向相反。A对B错