要使主、从动轮方向的转向相同,则中间加()个惰轮。A、2B、4C、偶数D、奇数

要使主、从动轮方向的转向相同,则中间加()个惰轮。

  • A、2
  • B、4
  • C、偶数
  • D、奇数

相关考题:

在齿轮传动中若要使主动轮和从动轮转向相同,可在中间加入()。 A、张紧轮B、两个齿轮C、惰轮

普通三轴式变速器中,惰轮称为( ),其轴称为( )A.主动轮 输入轴B.倒档轮 倒档轴C.被动轮 输出轴D.中间轮 中间轴

加奇数个惰轮,主、从动轮的转向相反。此题为判断题(对,错)。

外啮合圆柱齿轮传动时,加奇个惰轮,主从轮的转向()。A、相反B、相同C、不一定D、无答案

要使主、从动轮方向的转向相反,则中间加()个惰轮。A、2B、4C、偶数D、奇数

加奇数个惰轮,使主、从动轮的转向相反。

普通三轴式变速器中,惰轮称为(),其轴称为().A、主动轮输入轴B、倒档轮倒档轴C、被动轮输出轴D、中间轮中间轴

在轮系中,两齿轮间若增加()个惰轮,首、末两轮的转向相同。A、基数B、奇数C、偶数D、任意数

两个相互啮合的齿轮中间加奇数个惰轮,则主从动轮的转动方向相反。

加奇数个惰轮,主动轮与从动轮的回转方向相反。

在轮系中加奇数个情轮,主、从动轮的转向相反。

轮系传动中,惰轮不仅能改变传动比而且能改变从动轮的旋转方向。

在轮系中,若一个齿轮即是前一级传动的从动轮,又是后一级传动的主动轮,则这个齿轮称为()。它在轮系中并不影响轮系传动比的大小,而仅起改变从动轮转向的作用。A、中间轮B、过轮C、介轮D、导向轮

在定轴轮系中,加()个惰轮,主、从动齿轮的旋转方向一致。

加惰轮的轮系只能改变从动轮的旋转方向,对()的大小没有影响。

加偶数个惰轮,主动轮与从动轮的回转方向相同

加惰轮的轮系只能改变()的旋转方向,不能改变轮系的()。

在轮系中,两齿轮间若增加()个惰轮时,首、末两轮的转向相同。 A、奇数B、偶数C、任意数

加奇数个惰轮,主、从动轮的转向相反。

转向盘是操纵汽车行驶方向的装置,用以控制()实现车辆的转向。A、被动轮B、车后轮C、从动轮D、转向轮

要使主、从动轮的转向相反,则中间加()个惰轮。A、2B、4C、偶数D、奇数

单选题在轮系中,若一个齿轮即是前一级传动的从动轮,又是后一级传动的主动轮,则这个齿轮称为()。它在轮系中并不影响轮系传动比的大小,而仅起改变从动轮转向的作用。A中间轮B过轮C介轮D导向轮

填空题在定轴轮系中,加()个惰轮,主、从动齿轮的旋转方向一致。

判断题加偶数个惰轮,主动轮与从动轮的回转方向相同A对B错

单选题在齿轮传动中若要使主动轮和从动轮转向相同,可在中间加入()。A惰轮B两个齿轮C张紧轮

填空题加惰轮的轮系只能改变从动轮的旋转方向,对()的大小没有影响。

判断题加奇数个惰轮,主动轮与从动轮的回转方向相反。A对B错