在选择手制动机时“选高不选低”，其中“高和低”表示（）。A、车辆的高低B、车辆装载货物的高低C、车辆制动台的高低D、手制动轮的高低

在选择手制动机时“选高不选低”，其中“高和低”表示（）。

  • A、车辆的高低
  • B、车辆装载货物的高低
  • C、车辆制动台的高低
  • D、手制动轮的高低

相关考题：

选闸时应按照选前不选后、选空不选重、选高不选低、选大不选小、选标型不选杂型、选双不选单的要求进行。() 此题为判断题(对，错)。
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选闸的一般原则正确的是() A.选大不选小、选轻不选重B.选前不选后、选高不选低C.选标(标准)不选杂(杂型)、选小不选大D.选单不选双、选轻不选重
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压裂选层的原则通常是选择油层压力()、渗透性()的地层进行改造。 A、高、好B、高、差C、低、好D、低、差
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同一轴左右两侧车轮制动力若不相等，以总制动力大控制为目标称为高选原则，以防止一例“抱死”为控制目标称“低选原则”ABS前后轴应选为( )。A.前高选后低选B.前低选后高选C.商铀均高选D.两轴均低造
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选择液压油粘度时正确的做法是()。 A.环境温度高，液压系统压力低选粘度高的液压油B.环境温度低，液压系统压力高选粘度低的液压油C.相同季节，同类机械，北方的地区选粘度低的液压油D.机械在不同场合使用，应选不同的粘度的液压油
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属于不合理选人力制动机。A.选前不选后B.选大不选小C.选低不选高D.选重不选空
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烧嘴冷却水的流量低、温度高、压力低（）选择引起联锁动作。A、三选二B、三选三C、三选一
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选闸的一般原则正确的是（）A、选大不选小、选轻不选重B、选前不选后、选高不选低C、选标（标准）不选杂（杂型）、选小不选大D、选单不选双、选轻不选重
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选粉机的选粉效率高，磨机的（）产量。A、高B、低C、不一定高
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制动选闸的原则是（）。A、选前不选后B、选重不选空C、选大不选小D、选低不选高E、选标不选杂
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以下对选闸的原则描述正确的是（）。A、选低不选高B、选重不选空C、选大不选小D、选前不选后E、选新不选旧
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对溜放车辆进行人力制动机，下列选闸思路错误的是（）。A、选标不选杂型B、选大不选小C、选高不选低D、选空不选重
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高炉有效容积利用系数的选择一般是（）A、大高炉选低值，小高炉选高值B、大高炉选高值，小高炉选低值C、大小高炉均选高值D、大小高炉均选低值
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在人力制动机选择原则中，有一条“选高不选低”，其中“高和低”表示的意思是（）。A、车辆的高低B、车辆装载货物的高低C、车辆制动台的高低D、手制动轮的高低
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在选择手制动机时“选大不选小”，其中“大和小”表示（）的大小。A、车轮B、闸瓦C、车型D、制动缸
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制动员使用手制动机制动选闸时，要提前检查闸链、闸杆、闸盘、闸台等是否完好。按照（），选重不选空，选高不选低，选大不选小，选标型不选杂型，选双不选单的要求进行选闸，使用折叠式制动机，应事先做好准备。A、选新不选旧B、选多不选少C、选后不选前D、选前不选后
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什么是“低选控制”（SL）？“高选控制”（SH）？
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（）属于不合理选手制动机。A、选前不选后B、选大不选小C、选低不选高D、选重不选空
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选择人力制动机有一条“选高不选低”原则，指：（）。
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多选题制动人员选闸时，要注意选好闸位，选闸位原则是选前不选后、（）、选重不选空。A选大不选小B选标不选杂C选高不选低D选对不选单
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填空题选择人力制动机有一条“选高不选低”原则，指：（）。
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单选题（）属于不合理选手制动机。A选前不选后B选大不选小C选低不选高D选重不选空
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单选题在选择手制动机时“选高不选低”，其中“高和低”表示（）。A车辆的高低B车辆装载货物的高低C车辆制动台的高低D手制动轮的高低
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单选题在选择手制动机时“选大不选小”，其中“大和小”表示（）的大小。A车轮B闸瓦C车型D制动缸
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单选题对溜放车辆进行人力制动机，下列选闸思路错误的是（）。A选标不选杂型B选大不选小C选高不选低D选空不选重
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单选题在人力制动机选择原则中，有一条“选高不选低”，其中“高和低”表示的意思是（）。A车辆的高低B车辆装载货物的高低C车辆制动台的高低D手制动轮的高低
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问答题什么是“低选控制”（SL）？“高选控制”（SH）？
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