单选题在人力制动机选择原则中,有一条“选高不选低”,其中“高和低”表示的意思是()。A车辆的高低B车辆装载货物的高低C车辆制动台的高低D手制动轮的高低

单选题
在人力制动机选择原则中,有一条“选高不选低”,其中“高和低”表示的意思是()。
A

车辆的高低

B

车辆装载货物的高低

C

车辆制动台的高低

D

手制动轮的高低


参考解析

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选闸时应按照选前不选后、选空不选重、选高不选低、选大不选小、选标型不选杂型、选双不选单的要求进行。() 此题为判断题(对,错)。

选闸的一般原则正确的是() A.选大不选小、选轻不选重B.选前不选后、选高不选低C.选标(标准)不选杂(杂型)、选小不选大D.选单不选双、选轻不选重

压裂选层的原则通常是选择油层压力()、渗透性()的地层进行改造。 A、高、好B、高、差C、低、好D、低、差

同一轴左右两侧车轮制动力若不相等,以总制动力大控制为目标称为高选原则,以防止一例“抱死”为控制目标称“低选原则”ABS前后轴应选为( )。A.前高选后低选B.前低选后高选C.商铀均高选D.两轴均低造

压裂选层的原则通常是选择()、渗透率差的地层进行改造。 A、油层压力高B、油层压力低C、油层温度高D、油层温度低

选择液压油粘度时正确的做法是()。 A.环境温度高,液压系统压力低选粘度高的液压油B.环境温度低,液压系统压力高选粘度低的液压油C.相同季节,同类机械,北方的地区选粘度低的液压油D.机械在不同场合使用,应选不同的粘度的液压油

属于不合理选人力制动机。A.选前不选后B.选大不选小C.选低不选高D.选重不选空

烧嘴冷却水的流量低、温度高、压力低()选择引起联锁动作。A、三选二B、三选三C、三选一

选闸的一般原则正确的是()A、选大不选小、选轻不选重B、选前不选后、选高不选低C、选标(标准)不选杂(杂型)、选小不选大D、选单不选双、选轻不选重

制动选闸的原则是()。A、选前不选后B、选重不选空C、选大不选小D、选低不选高E、选标不选杂

以下对选闸的原则描述正确的是()。A、选低不选高B、选重不选空C、选大不选小D、选前不选后E、选新不选旧

在选择手制动机时“选高不选低”,其中“高和低”表示()。A、车辆的高低B、车辆装载货物的高低C、车辆制动台的高低D、手制动轮的高低

对溜放车辆进行人力制动机,下列选闸思路错误的是()。A、选标不选杂型B、选大不选小C、选高不选低D、选空不选重

高炉有效容积利用系数的选择一般是()A、大高炉选低值,小高炉选高值B、大高炉选高值,小高炉选低值C、大小高炉均选高值D、大小高炉均选低值

在人力制动机选择原则中,有一条“选高不选低”,其中“高和低”表示的意思是()。A、车辆的高低B、车辆装载货物的高低C、车辆制动台的高低D、手制动轮的高低

制动员使用手制动机制动选闸时,要提前检查闸链、闸杆、闸盘、闸台等是否完好。按照(),选重不选空,选高不选低,选大不选小,选标型不选杂型,选双不选单的要求进行选闸,使用折叠式制动机,应事先做好准备。A、选新不选旧B、选多不选少C、选后不选前D、选前不选后

三通道式ABS系统,在ABS起作用时两后轮的控制按()原则进行。 A、低选B、高选C、独立控制

什么是“低选控制”(SL)?“高选控制”(SH)?

()属于不合理选手制动机。A、选前不选后B、选大不选小C、选低不选高D、选重不选空

选择人力制动机有一条“选高不选低”原则,指:()。

制动人员选闸时,要注意选好闸位,选闸位原则是选前不选后、()、选重不选空。A、选大不选小B、选标不选杂C、选高不选低D、选对不选单

多选题制动人员选闸时,要注意选好闸位,选闸位原则是选前不选后、()、选重不选空。A选大不选小B选标不选杂C选高不选低D选对不选单

填空题选择人力制动机有一条“选高不选低”原则,指:()。

单选题()属于不合理选手制动机。A选前不选后B选大不选小C选低不选高D选重不选空

单选题在选择手制动机时“选高不选低”,其中“高和低”表示()。A车辆的高低B车辆装载货物的高低C车辆制动台的高低D手制动轮的高低

单选题对溜放车辆进行人力制动机,下列选闸思路错误的是()。A选标不选杂型B选大不选小C选高不选低D选空不选重

问答题什么是“低选控制”(SL)?“高选控制”(SH)?