使用折角塞门放风制动,要防止被制动软管打伤。

使用折角塞门放风制动,要防止被制动软管打伤。


相关考题:

折角塞门与制动软管连接时需缠绕管道魔绳密封

调车作业严禁使用折角塞门放风制动。

制动主管的两端安装有折角塞门和制动软管。

可以使用折角塞门放风制动。

《铁路人身安全标准》规定,严禁使用()制动。A、截断塞门放风B、折角塞门放风C、人力制动机D、简易紧急制动阀放风

调车作业中,需要制动时()。A、可使用折角塞门放风制动B、可不系安全带使用手制动机C、平车,沙石车使用手制动机时,必须站在车内

客车空气制动机主要由哪些部分组成。()A、软管B、折角塞门C、制动主管D、远心集尘器和截断塞门组合体

更换折角塞门时,要关闭()及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行。

车辆运行中,严禁使用()放风制动。A、折角塞门B、截断塞门C、手闸D、铁鞋

严禁使用()放风制动。A、排风阀B、截断塞门C、折角塞门D、机车

《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,严禁使用()制动。A、截断塞门放风B、折角塞门放风C、人力制动机

排风包括放风和拉风,放风是指打开折角塞门排除()的空气。A、制动缸B、副风缸C、制动主管D、制动支管

更换()空气制动配件时,装车前须取下各通路外套(盖)式包装及密封防护物。A、折角塞门B、截断塞门C、制动阀D、制动软管

折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。

填空题更换折角塞门时,要关闭()及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行。

单选题严禁使用()放风制动。A排风阀B截断塞门C折角塞门D机车

判断题调车作业严禁使用折角塞门放风制动。A对B错

单选题排风包括放风和拉风,放风是指打开折角塞门排除()的空气。A制动缸B副风缸C制动主管D制动支管

判断题可以使用折角塞门放风制动。A对B错

单选题车辆运行中,严禁使用()放风制动。A折角塞门B截断塞门C手闸D铁鞋

判断题更换折角塞门时,要关闭邻车及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动缸余风后方可进行。A对B错

判断题折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。A对B错

单选题调车作业中,需要制动时()。A可使用折角塞门放风制动B可不系安全带使用手制动机C平车,沙石车使用手制动机时,必须站在车内

单选题《铁路人身安全标准》规定,严禁使用()制动。A截断塞门放风B折角塞门放风C人力制动机D简易紧急制动阀放风

判断题使用折角塞门放风制动,要防止被制动软管打伤。A对B错

判断题制动主管的两端安装有折角塞门和制动软管。A对B错

单选题《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,严禁使用()制动。A截断塞门放风B折角塞门放风C人力制动机