自列车到达或通过车站之时，至该站向原区间发出另一对向列车为止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A.连发B.不同时到发C.不同时到达D.会车
自某一方向列车到达车站之时起，至另一相对方向列车到达或通过车站之时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A.连发B.不同时到发C.不同时到达D.会车
查定车站间隔时间时，自某一方向列车到达车站之时起，至对向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间，称为( )间隔时间。A.会车B.不同时到达C.连发D.追踪
查定车站间隔时间时，自前行列车到达或通过邻接的前方站之时起，至本站向该区间发出另一同方向列车时止的最小间隔时间，称为( )间隔时间。A.会车B.不同时到达C.连发D.追踪
会车间隔时间是指在单线区段的车站上，两列车交会时，自某一方向列车到达或通过车站之时起，至该站向这一区间 发出另一对向列车时止的( )间隔时间。A.最大B.最小C.合理D.平均
列车在车站的间隔时间是车站办理列车会车、避让、越行、连发等作业所需要的()间隔时间。
追踪列车间隔时间决定于（）。A、相邻两车站之间的距离B、同方向列车间隔距离C、列车运行速度D、机车交路方式E、信联闭设备类型
在单线区段，自列车到达或通过车站时起，至由该站向这个区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A、不同时到达B、会车C、连发D、不同时通过
单线区段的车站上，两列车交汇时，自某一方向列车到达车站之时起，至对向列车到达或通过车站时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A、连发B、不同时到发C、不同时到达D、会车
在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方向的列车到达车站时起至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间称为（）A、会车间隔时间B、不同时到达间隔时间C、连发间隔时间D、不同时通过间隔时间
相对方向列车不同时到达间隔时间和会车间隔时间都是对向列车间的间隔时间。
会车间隔时间是指单线区段的车站，自列车到达或通过车站时起，至由该站向原区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间。
自列车到达或通过车站之时，至该站向原区间发出另一对向列车为止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A、连发B、不同时到发C、不同时到达D、会车
牵引变电所的馈线电流主要决定于机型、牵引定数、牵引方式、线路坡度、行车量和（）A、车站间隔时间B、列车间隔时间C、机车乘务制度D、线路通过能力
会车间隔时间是指在单线区段的车站上，两列车交会时，自某一方向列车到达或通过车站之时起，至该站向这一区间发出另一对向列车时止的（）间隔时间。A、最大B、最小C、适当D、一定
自某一方向列车到达车站之时起，至另一相对方向列车到达或通过车站之时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A、连发B、不同时到发C、不同时到达D、会车
查定车站间隔时间时，自某一方向列车到达车站之时起，至对向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A、会车B、不同时到达C、连发D、追踪
单选题自列车到达或通过车站之时，至该站向原区间发出另一对向列车为止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A连发B不同时到发C不同时到达D会车
单选题查定车站间隔时间时，自某一方向列车到达车站之时起，至对向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A会车B不同时到达C连发D追踪
判断题会车间隔时间是指单线区段的车站，自列车到达或通过车站时起，至由该站向原区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间。A对B错
单选题车站间隔时间数值的大小，决定于列车会车方式及（）。A自动闭塞制式B信号机之间的距离C列车运行速度D技术设备条件
单选题在单线或双线区段，从列车到达通过前方邻接车站时起，至由车站向该区间再发出另一同方向列车时止的最小间隔时间，称为（）A会车间隔时间B不同时到达间隔时间C连发间隔时间D不同时通过间隔时间
多选题追踪列车间隔时间决定于（）。A相邻两车站之间的距离B同方向列车间隔距离C列车运行速度D机车交路方式E信联闭设备类型
单选题自某一方向列车到达车站之时起，至另一相对方向列车到达或通过车站之时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A连发B不同时到发C不同时到达D会车
单选题在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方向的列车到达车站时起至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间称为（）A会车间隔时间B不同时到达间隔时间C连发间隔时间D不同时通过间隔时间
单选题牵引变电所的馈线电流主要决定于机型、牵引定数、牵引方式、线路坡度、行车量和（）A车站间隔时间B列车间隔时间C机车乘务制度D线路通过能力
单选题单线区段的车站上，两列车交汇时，自某一方向列车到达车站之时起，至对向列车到达或通过车站时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。A连发B不同时到发C不同时到达D会车