列车在单线列车运行图时,行车量较大,会车次数就越多,列车旅行时速度就越高。

列车在单线列车运行图时,行车量较大,会车次数就越多,列车旅行时速度就越高。


相关考题:

双轨行车两列车接近会车时,列车要()。 A、加速B、关灯C、减速D、鸣笛

小运转列车在列车运行图上,列车运行线的表示方法是()。 A.红单线B.橙单线C.蓝单线D.黑单线

列车运行图中,军用列车用()表示列车运行线。A、红单线B、红双线C、红色断线D、蓝单线

列车运行图是行车工作的基础,所有与列车运行有关的各部门,都应该按列车运行图的要求组织本部门工作,确保列车按运行图行车。

根据列车编组计划确定的货物列车种类及行车量编制的列车运行图,称为()。

绘制列车运行图时,在区段行车量较少的条件下,可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。

在铺画列车运行图时,先要确定()。(考点范围:列车运行图的编制方法)A、列车单程旅行时间B、运行周期C、列车运行间隔时间D、车站中心线

绘制列车运行图时,小运转列车运行线表示为()。A、黑单线加黑圈B、黑单线C、蓝断线D、单断线

列车运行图中,行邮列车用()表示列车运行线。A、红单线加红双杠B、红单线加红方框C、红色断线D、红单线

提高区间通过能力的技术组织措施有()。A、改善机车功率的利用,提高列车运行速度B、采用双机、补机或多机牵引,提高列车运行速度C、缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间,车站间隔时间愈短,运行图周期愈小,通过能力就愈大D、采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等,而行车量较大方向的能力受限制时,在单线非自动闭塞区段,可采用不成对运行图,以适应行车量较大方向的需要

绘制列车运行图时,救援列车运行线表示为()。A、蓝单线加蓝“×”B、红单线加黑“×”C、红单线加红“×”D、红单线加红圈

绘制列车运行图时,超限货物列车运行线表示为()。A、蓝单线加红圈B、黑单线加黑圈C、红单线D、黑单线加黑方框

下列指标中,()属于运行图质量指标。A、客、货列车走行公里B、客、货列车行车量C、客、货列车平均技术速度D、货物列车平均旅行速度E、机车周转时间和机车日车公里

列车运行图中,直达列车运行线用()表示。A、蓝单线B、黑单线C、红单线D、红色单线

列车运行图中,临时旅客列车用()表示列车运行线。A、红双线B、红色断线C、红单线加红双杠D、黑单线

列车运行图中红单线表示()运行线。A、旅客列车B、行包专列C、军用列车D、救援列车

列车运行图中,重载列车的运行线用()表示。A、黑单线B、红单线C、蓝单线D、红色断线

单选题列车运行图中,重载列车的运行线用()表示。A黑单线B红单线C蓝单线D红色断线

填空题根据列车编组计划确定的货物列车种类及行车量编制的列车运行图,称为()。

单选题绘制列车运行图时,救援列车运行线表示为()。A蓝单线加蓝“×”B红单线加黑“×”C红单线加红“×”D红单线加红圈

多选题提高区间通过能力的技术组织措施有()。A改善机车功率的利用,提高列车运行速度B采用双机、补机或多机牵引,提高列车运行速度C缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间,车站间隔时间愈短,运行图周期愈小,通过能力就愈大D采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等,而行车量较大方向的能力受限制时,在单线非自动闭塞区段,可采用不成对运行图,以适应行车量较大方向的需要

单选题列车运行图中,直达列车运行线用()表示。A蓝单线B黑单线C红单线D红色单线

多选题下列指标中,()属于运行图质量指标。A客、货列车走行公里B客、货列车行车量C客、货列车平均技术速度D货物列车平均旅行速度E机车周转时间和机车日车公里

单选题列车运行图中红单线表示()运行线。A旅客列车B行包专列C军用列车D救援列车

单选题列车运行图中,行邮列车用()表示列车运行线。A红单线加红双杠B红单线加红方框C红色断线D红单线

单选题列车运行图中,军用列车用()表示列车运行线。A红单线B红双线C红色断线D蓝单线

判断题列车在单线列车运行图时,行车量较大,会车次数就越多,列车旅行时速度就越高。A对B错