由一个装车站组织经过一个及其以上（）不进行改编作业的货物列车，称为始发直达列车。A.编组站B.区段站C.中间站D.货运站
装车地直达列车包括（）。A、技术直达列车B、始发直达列车C、阶梯直达列车D、基地直达列车E、空车直达列车
直达列车一般是指（）。A、装车地组织的始发直达列车B、技术站组织的技术直达列车C、编组站组织的始发直达列车D、区段站组织的技术直达列车
由技术站编组的，通过两个区段站不进行改编的列车属于（）列车。A、技术直达B、直通C、区段D、快运
装车站组织的货物列车经过一个及其以上（）不改编的称为始发直达列车。A、编组站B、区段站C、中间站D、货物站
在一个装车站装车后，编组成通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车称为（）直达列车。A、始发B、阶梯C、基地D、技术
在技术站编组通过一个及以上区段站不进行改编的列车是（）列车。A、始发直达B、技术直达C、直通D、区段
在技术站编组，至少通过一个编组站不进行改编作业的列车，称为（）A、始发直达列车B、技术直达列车C、直通列车D、区段列车
某技术站编组的列车，通过一个编组站和二个区段站不进行改编作业，该列车是（）列车。A、始发直达B、技术直达C、直通D、区段
区段内相邻两个装车站编组的直达列车是（）列车。A、始发直达B、阶梯直达C、技术直达D、基地直达
列车编组计划的编制，应在加强货流组织的基础上，最大限度地（）运输，合理分配各编组站、区段站的中转工作，减少列车改编次数。A、组织始发直达B、组织技术直达C、组织成组直达D、组织单组直达
区段内相邻两个装车站编组的直达列车是（）。A、始发直达列车B、阶梯直达列车C、技术直达列车D、基地直达列车
（）组织的列车分为始发直达列车、阶梯直达列车，基础直达列车。A、编组站B、技术站C、装车地D、中间站
（）组织的直达列车分为始发直达、阶梯直达、基地直达列车。A、编组站B、技术站C、中间站D、装车地
单选题区段内相邻两个装车站编组的直达列车是（）列车。A始发直达B阶梯直达C技术直达D基地直达
单选题由基地站组织的直达列车是（）。A始发直达列车B阶梯直达列车C技术直达列车D基地直达列车
单选题某技术站编组的列车，通过一个编组站和二个区段站不进行改编作业，该列车是（）列车。A始发直达B技术直达C直通D区段
多选题装车地直达列车包括（）。A技术直达列车B始发直达列车C阶梯直达列车D基地直达列车E空车直达列车
单选题直达列车一般是指（）。A装车地组织的始发直达列车B技术站组织的技术直达列车C编组站组织的始发直达列车D区段站组织的技术直达列车
单选题（）组织的直达列车分为始发直达、阶梯直达、基地直达列车。A编组站B技术站C中间站D装车地
判断题ATS故障时，列车由基地到转换轨的行车组织由信号楼负责，由转换轨至小行站的行车组织由小行站负责，小行站要处理好正线行车与列车出入基地的关系。A对B错
单选题区段内相邻两个装车站编组的直达列车是（）。A始发直达列车B阶梯直达列车C技术直达列车D基地直达列车
单选题列车编组计划的编制，应在加强货流组织的基础上，最大限度地（）运输，合理分配各编组站、区段站的中转工作，减少列车改编次数。A组织始发直达B组织技术直达C组织成组直达D组织单组直达
单选题（）组织的列车分为始发直达列车、阶梯直达列车，基础直达列车。A编组站B技术站C装车地D中间站
单选题装车站组织的货物列车经过一个及其以上（）不改编的称为始发直达列车。A编组站B区段站C中间站D货物站
判断题ATS故障时，列车由基地到转换轨的行车组织由信号楼负责，由转换轨至小行站的行车组织由小行站负责，行调要处理好正线行车与列车出入基地的关系。A对B错
单选题由技术站编组的，通过两个区段站不进行改编的列车属于（）列车。A技术直达B直通C区段D快运